Репутация: 127108 
видел как устраняют ржавчину перед покраской на кузове, берут олово и плавят паяльной лампой, после чего деревянной лопаткой, смоченной в масле, чтобы лопатку не сжечь, размазывают по поверхности, где была ржавчина, естественно предварительно зашкуренную.
Репутация: 431237 
Вот потому я и не хочу проклеивать в ниве двери...
Репутация: 16970 
Я буду шумить, нафик ящики.
Делай как SergeyKRG написал, ближе к истине.
зы. правда у меня металл "по кругу" новый
Репутация: 360733 
Зачистить, протравить, обезжирить. Взять битумную ( не резиновую и не полимерную) мастику, разбавить уйат спиритом и "покрасить " дверь этой гадостью изнутри. А это и антикор и лучшая адгезия. Я так в двенадцатой на полу делал, когда днище пробил .делал в 2003 году, месяц назад снимал полы-ржавчины нет.хотя под ногами водителя всегда имеет место быть влажность
Репутация: 26767 Если от очагов ржавчины избавиться( если ржи совсем мало можно и преобразователем ржи или при помощи меди с цинком) и хорошенько защитить то можно и не опасаться что под шумкой что нить случится ближайшие лет 5. к тому же вибра,если ее пригреть, немного защитит от возникновения ржи. максимум где она появится это по линии приклейки матов.
Репутация: 5589 
День ушел на одну дверь... за этот день изматерил наш автопром про себя по полной)) Полностью убрал всю шумку старую, отчистил бензином.... ржавчины оказалось прилично, хотя ее сразу и не заметить было) всё зашкурил и замазал битумной мастикой... высохла - как краска... так что буду пробовать по верх нее делать шумку)
Репутация: 5589 Вот, не зря прошли выходные) долго определялся с материалом, в итоге взял 1 лист Визомата и 2 вибропласта, а сплен достался бесплатно)... всё наклеил поверх обработанной поверхности двери...битомно-каучуковая мастика засохла как краска) и прилипло на нее как надо
з.ы. Двери совсем перестали брякать и звенеть) когда стучишь по ним, как по дереву звук) Теперь осталось еще один погремок убрать - багажник
Ваши права
Социальные закладки