Шумка дверей отечественного авто

Здравствуйте! Начал делать шумку дверей и столкнулся с такой проблемой в ВАЗ 21214. Сделана заводская шумка, которая уже давно поотклеилась, но что там? а там ничего. Там даже кузов не покрашен и полезла ржавчина:snooks:. Хотели промазывать весь кузов печным мазутом, а двери не трогать - на них планировалась шумка, но чтоб ее наклеить надо всё обезжиривать. Вот теперь и не знаю что делать: Мазать мазутом и остаться без музыки - но будет целая машина, или делать шумку, но через некоторое время полезет ржавчина насквозь... Это еще один повод поругать наших авто производителей)
Подскажите, плз, кто знает что можно сделать в данном случае? может кто сталкивался с такой проблемой?
Заранее, с уважением, спасибо!
http://i026.radikal.ru/0908/b0/7556ced5e276t.jpghttp://s47.radikal.ru/i117/0908/6c/e3236bc92056t.jpghttp://s45.radikal.ru/i109/0908/da/0f01266d3e71t.jpghttp://s41.radikal.ru/i091/0908/2a/913c632167a5t.jpg

Бёрш шлиф машинку снимаеш ржвавчину , берёш грунт , грунтом покрываеш высыхает, опять его чуть счищаещ до ровности, затем шумкой сверх по лутше прикатай чтоб не было воздушных пузырьков и всё.

Правильно SergeyKRG говорит. Главное ржавчину удалить.

Может нужно использовать кислотный грунт для начала?

Мне тут знакомые посоветовали один вариант... Т.к. там ржавчины еще не слишком много, всё обработать бензином, а потом обмазать битумной мастикой. Что из этого получится?

---------- Post added at 08:49 ---------- Previous post was at 08:32 ----------

Спасибо SergeyKRG, мне понравился первый вариант. А этот, что мне советовали - не подойдет, с мастики может шумка отклеиться.

ИМХО мастикой не стоит... на жаре она воняет нефигово (ну может мне конечно такая попалась)

У меня была когда то подобная проблема, когда владел ВАз 2105. остатки старой шумки отдирал шпателем, место где она была наклеена обрабатывал наждачкой не особо грубо. А потом все покрыл защитным цинковым грунтом Тектил. После высыхания клеил шумку.

видел как устраняют ржавчину перед покраской на кузове, берут олово и плавят паяльной лампой, после чего деревянной лопаткой, смоченной в масле, чтобы лопатку не сжечь, размазывают по поверхности, где была ржавчина, естественно предварительно зашкуренную.

Вот потому я и не хочу проклеивать в ниве двери...

Цитата:

---

Сообщение от Blade78

ИМХО мастикой не стоит... на жаре она воняет нефигово (ну может мне конечно такая попалась)

У меня была когда то подобная проблема, когда владел ВАз 2105. остатки старой шумки отдирал шпателем, место где она была наклеена обрабатывал наждачкой не особо грубо. А потом все покрыл защитным цинковым грунтом Тектил. После высыхания клеил шумку.

---

я на 8ке 86года отдирал штатную шумку с дверей, мазал толстым слоем мастики (кардон) и на него (пока не высох) клеил строительную виброизоляцию без клеевого слоя (похожа на изолон по структуре, только очень жесткая). Бюджет на 2 двери составил 500р:laugh1: воняло пару дней, потом выветрилось.

Можно сделать ящики-подсидельники , а двери зашкурить-загрунтовать-заантикорить и не парится с их шумкой.