Эй, мужики! Вы тут с кем разговариваете??? Где Автор???
Эй, мужики! Вы тут с кем разговариваете??? Где Автор???
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Это точно!Тут даж сказать нечего!+1 Pokytime,зароботал с честью!!!!!А плевать в душу форуму не вкоем случае не позволительно!!!!!
---------- Post added at 01:16 ---------- Previous post was at 01:10 ----------
БЕГИ,дружище....Автор видать на своем винтажном авто раскатывает!!!!А то смотрите умники нашлись тут,"КОЛХОЗ" советуете
!Ребят,тут
...
Что вы так набросились на меня?
В построении автозвука я полный "0", всегда были авто с хорошей (сугубо на мой взгляд, чтобы никого не обидеть опять) музыкой.
Про тонкий активный саб спросил, т.к. обратил внимание, что в предыдущем авто (лексус) стояла система "марк левинсон" с маленьким активным сабом в перегородке между багажником и салоном, и сейчас (в инфинити) в системе "бозе" тоже стоит небольшой активный саб в нише под задней полкой. И та и другая системы звучали/звучат, пусть не так громко, чтобы устраивать быдлотусы во дворе, но очень чисто и насыщенно.
Прошу прощения за слово "колхоз" - имел в виду, что новые отверстия делать не буду. Авто полностью оригинальное, так же как и все детали, в т.ч. обивки.
авто - Triumph Spitfire 74 года
Денег, как понимаете, не жалко. Был бы толк.
По словам многих в интернете - построить качественный звук в кабрио очень сложно. Особенно в таком.
Итак, не хочу никого обдидеть, но повторно опишу ситуацию:
Цель: система для прослушивания (не громкого) классической музыки, джаза... реже - минимал хаус и т.п.
Голова выбрана не случайно, мерил много чего - подошла только она (из того, что по стилю аля "семидесятые", читает MP3, имеет вход для iPod и продается в Москве):
Проводка: межблочник, силовые кабели и автоматический предохранитель, медные аудиокабели - проложены и обжаты позолоченными клеммами.
Колонки и усилитель могу заменить на то, что посоветуете (в магазине насоветовали 10 см. Hertz ECX 100, 13х18 см. Hertz ECX 570 и усилитель Hertz EP 4 - вот и купил)
Тыл - только 10 см... без вариантов.
Фронт - при необходимости, размерность можно поменять. Динамики установлены в глубине ниш перчаточных бардачков с двух сторон ниже приборной панели. В принципе, могу заказать их переделать под "круглые" динамики 16 см... сделать новые вставки и перетянуть кожей - вопрос одного-двух дней.
Под мало-мальски значимый саб места, действтельно, нет.
Чтобы было понятно по фото - глубина багажника - около 20 см (крышка закрывает багажник почти впритык к запаске, при этом, запаска почти упирается в заднюю и переднюю стенки багажника).
Единственное место для усилителя и мини-саба - перегородка между салоном и багажником. Причем от спинок сидений до перегородки около 20 см., и при этом туда еще должен помещаться сложенный кабриотент.
Добавлю, что "воздушный" саб туда тоже не установить, т.к. сразу за перегородкой стоит бензобак - места нет, такая же ситуация и со стороны багажника.
Помогите советом, плиз. Как по выбору АС, так и по "доработке" штатных мест.
А лучше всего, если скажете где все это еще и купить.
ПС (для некоторых): "нормальному" человеку свойственно ошибаться, а вот делать резкие категорические выводы - не признак большого интеллекта
Еще раз прошу прощения если случайно кого обидел.
Погорячился , писалже без обид
Теперь совсем другое дело , четко выразил свои мысли , могут помоч !
В первую очередь советую полазить по форуму почитать , чтобы иметь хоть какоето представление о АЗ ! Немешалобы услышать бюджет который готов потратить на акустику ? Ибо это бездонная бочка а красивое звучание , как раз как тебе надо можно добиться только за немалые деньги ! Но все относительно конечно для когото немалые , для когото неразумные на данные цели , для когото нормальные !
Как мне видится несколько вариантов :
- искать студию, которая возьмётся за установку системы ( очень недёшево кмк)
- искать\думать варианты установок в подобные автомобиле.
- забить на саб , строить систему без него
- забить и оставить как есть )
По моему скромному опыту саб в кабрике заставить зазвучать очень сложно.Но как правило акустика в дверях играет очень неплохо,правда авто все современные.Было-Бокстер,911,Барчетта,мазда мх5.В смарт родстер(по размерам похож на предмет обсуждения)поставили активный альпайн(sw 1000 вроде называется)в принципе дополнял картину вполне неплохо.Но с открытой крышей всегда саб или намного слабей или вовсе не слышен.
гляньте сюда, может какие идеи почерпнете:
http://www.intei.ru/news.phtml?id=46
Dimetrio, аппарат у вас достойный .
обратитесь к профи, вам помогут.отдадите денег один раз, зато это будет один раз и без головоломки. советами можно всё испортить. Тут нужны нестандартные решения.Здесь есть два специалиста , которым это будет интересно и в результатом работы которых вы останетесь довольны.
А теперь сходите на форум Инфинити и почитайте, как все плюются от саба и акустики Босе. http://club-fx.ru/showthread.php?p=406366#post406366
Саб в кабриолете делается из стеклопластика и выбирается объём за спинками и между сидениями. Всё ещё зависит от расстояния между подголовниками - по ширине 10" может не встать. Неделю назад смотрел Мазду МХ5, от которой отказались большинство студий - вполне реально сделать.
Социальные закладки