Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
DMG, ну зачем так на чела наезжать! Вроде поправился уже!
А на стеклопластике свет клином не сошелся! Я сторонник звучания из натурального дерева.
Я не наезжаю - меня рассмешила акустика Босе. В МХ5 ведущие студии (не буду фамилии называть, всё время в АЗ) отказались делать.
А насчёт качества звучания зависит как делать и демпфировать стенки - из дерева невозможно выбрать объём. На последних соревнованиях в финале машина с моим сабом из стеклопластика взяла 1 место.
А вот усь Босе из Infiniti FX 45
Вот теперь можно и поговорить. Надо было с этого начинать.
1. Машина очень сложная в плане музыки, т.к. места практически нет.
2. Раз вы новичё в А.З., то полагаю грамотно озвучить данное авто Вам будет не под силу. Итог, лучше, как было сказанно выше, обратиться к спецам.
3.Если совсем нет места для саба, то надо искать басовитые миды.
4. По поводу Марк Левинсон, и Бос. Это обычный ширпотреб за немеренные деньги, и качественному звуку не имеют никакого отношения!!!
kds78, +1 мульон!!!
Опять плюсомер лажается!
5. Линк тоже самое, тока еще дороже!
DMG, А чем рассмешила если не секрет? Вы имели опыт повседневной эксплуатации данных авто?
Качество звучания (как я уже писал, при не высокой громкости) - более чем просто хорошо. Просто понимание этого качества у многих сводится к тому, что от сабвуфера сдавливает грудь а средние частоты чувствуются затылком. Именно об этом чаще всего и говорят владельцы фиников. (у меня, кстати, не фыкс)
Ширпотреб, естественно, т.к. ставится штатно в некоторых модификациях авто... тем не менее (имхо) - это лучшее из того, что ставят штатно. И по этой причине ругать эти системы не стоит.
ПС: сегодня встречаюсь со специалистом по АЗ в авто-ретро.
---------- Post added at 21:49 ---------- Previous post was at 08:11 ----------
Итак, пообщался со специалистом, показал авто... рекомендации даны следующие:
более-менее приличного звука в данном авто (цель, как я уже и говорил - лаундж, джаз, минимал хаус и т.п.) с учетом объема салона и вечно открытой крыши можно добиться только поместив динамики в ЗЯ (не с проста, видимо, фронтальные колонки штатно находятся в закрытой с обратной стороны нише перчаточных ящиков - объем около 10,5 дм3)
С учетом того, что ящики, по сути, картонные - их рекомендовано основательно проклеить стеклотканью с эпоксидкой. При этом была высказана рекомендация избавиться от 13х18 овалов, вклеить кольцо под динамик 16,5 см, и затем проклеить звукопоглащающим материалом корпусы изнутри.
Тыл - ровно то же самое. Только объем ЗЯ - 3,5 дм3 и динамик 10 см.
Динамики рекомендовано было подобрать компонентные исходя из объемов ЗЯ.
далее два варианта:
Вариант 1:
фронт - 2х компонент 16,5 СЧ/НЧ + ВЧ
тыл - 2х компонент 10 см СЧ/НЧ + ВЧ
усилитель тот, что уже есть
+ в дополнение саб µ-Dimension GLOW (о котором я спрашивал, кстати в первом посте. На поверку оказалось, что именно его частенько ставят в АС кабриолетов)
Вариант 2:
3-компонентная стерео-система:
фронт 16,5 НЧ + ВЧ
тыл 10 СЧ
активные кроссоверы
мощный 2-х канальный усилитель
при желании (в дополнение самых низов) тот же саб.
С оклейкой/перетяжкой корпусов, думаю, справятся мои реставраторы, так что отдавать авто в специализрованную мастерскую, скорее всего, не буду.
Что скажете?
Посоветуйте - какой вариант лучше, какие динамики подобрать? (бюджет, в принципе, не ограничен... хотя по 10 тыр за динамик я не думаю, что иметет смысл платить).
Заранее благодарен.
Зачем задавать вопросы на специализированном форуме, если всё равно не хотите слушать. В авто-ретро может и спецы - но только не в звуке. Достаточно услышать несколько фраз: эпоксидка, стеклоткань(они что, в прошлом веке), µ-Dimension GLOW, проклеить звукопоглащающим материалом(зачем?),
тыл - 2х компонент 10 см СЧ/НЧ + ВЧ,
Вариант 2:
3-компонентная стерео-система:
фронт 16,5 НЧ + ВЧ
тыл 10 СЧ А где сцена будет?
активные кроссоверы Какие?
мощный 2-х канальный усилитель (почему один и чем всё разруливать собрались?)
при желании (в дополнение самых низов) тот же саб. Не будет с такого саба ничего, кроме бубнения)
Полный бред
DMG, тогда дайте дельный совет, исходя из того, что я указал (если бы я думал, что самый умный - не стал бы задавать вопросы здесь... а пока, кроме как показать авто специалистам, советов не было):
впереди 2 ЗЯ по 10,5 дм3 (толстый картон)
сзади 2 ЗЯ по 3,5 дм3 (толстый картон)
болше мест для установки нет, расстояние от тылов до фротнов 1 метр, расстояние между тылами - 90 см, между фронтами - 90 см.
---------- Post added at 09:26 ---------- Previous post was at 09:21 ----------
Ваши слова:
это не смола с тканью, случаем?
Что я могу сказать:
1 Вскрытие покажет - надо смотреть эти ЗЯ - можно ли их увеличить и как армировать
2 Подобрать ящичные динамики для этого объёма http://www.brax.ru/index.php?sessid=...&prod_id=714
http://www.woofersetc.com/p7128/CS-2...ent-System.htm и т.п.
Насчёт мест для установки нет - посмотрите предложенный выше сайт про Золотую копейку - я там сразу нашёл только 6 динамиков из 16(вроде бы)
Вместо эпоксидной смолы используются полиэфирные смолы с эмульсионно связанным стекломатом, что позволяет делать любые изделия быстро и точно.
Если вы в Москве - приезжайте на этой машинке на СМТ3, там можно будет её показать и получить массу советов вживую.
Пасиб!
Под эпоксидкой - я имел в виду именно современные наборы, а не банальный клей с отвердителем.
Социальные закладки