бюджетные 2х10"зя вместо хорошего 1х10" фи???????????

Блин.... Проехался по городу. Ни урал, ни магнат нигде в наличии не нашел. В любом случае придется заказывать через интернет. Чет я очкую кота в мешке брать.
Кто как думает. От уся кикс кап 29 что будет лучше:по магнату на канал или по уралу?
Еще как вариант орис авс(или асв... точно не помню) с катушками 4+4

еще вариант Clarion SW 2512

Орисы ASW - отличные головки.

Сообщение от MOST

У самого в планах двенашки на десятки махнуть... Пока прицениваюсь и выбираю! И тоже восновном выбор пал на Урал и Магнат эти! Урал видел но не слышал. Что видел - не понравилось (больно уж большой подвес, причём почти упирается в крепёжный фланец и отслаивающийся центральный колпачок). Магната не видел и не слышал - но хочу его. Единственное что, у меня нету 20 л, как советует АЗ, ща в спикершопе покалдую...
через инет тоже чё то не оч. хочется заказывать... Да и на магнитоле цены, ИМХО, завышены... А какие ещё есть проверенные инет.магазины?

У Магната моржа от 15 до 21литра в зависимости от требуемого результата с учётом музпредпочтений, геометрии авто и инстала.
Магнат получше чем Урал по многим аспектам в том числе и по геометрии. Да, диаметр фланца по установке не стандартный для 10" но зато в глубину компактнее и значительно по сравнению с Урал-ом.
Косяков сборки у него то же ни разу не наблюдал. Защитный колпачёк Урала действительно критики не выдерживет и егшо если уж по уму то менять и адназначна. Тут доработка 12" Урала ,Но суть таже и с 10" http://fota.mota.ru/albums/bf19c8999...c282eb3e5a9c9/
Цитата по технологии правки(твика) Урала :
"Всё верно. Сегодня наконец то вытащил из корпуса саб (брал в корпусе т.к. просто головок не было в наличии), посмотрел, всё один в один как на Ваших фото по ссылке. Если планируется юзать саб просто по полной, т.е. выбирать максимум по ходам дифа то подводящие провода коротковаты . Это к стати вызывает не шлёпанье, а отрыв провода , ну и к прочему если не оторвётся то вызовет скорый износ именно в самом напряжённом месте жёсткого перегиба т.е. прямо у дифа. Шлёпанья провода о диф и как следствие призвуки, возникают при ходе дифа вниз. Это лечить только более правильой геометрией подводящих гибких проводов. Некоторые производители в месте возможного соприкосновения проводов и дифа, клеят полоски пористой резины, демпфер так сказать на всякий случай .
Комплексно, конечное решение Вами было выбрано абсолютно верным. Если позволите, то не много добавлю (подкорректирую) по технологиям.
- клей приклеивающий гибкий провод подрезать нужно оооочень акуратно это сложно. Более простой и надёжный способ это использовать термопластичность этого клея. Тонким и чистым!!! (от припоя и канифоли) жалом паяльника провод подогревается у самого выхода из клея. Провод нагревается, и плавит клей, пинцетом провод оттягивается из клея на нужную длинну и на этом же шаге формируется направление (угол) выхода из клея. После остывания провода и части клея, последний зафиксирует его под установленным углом.
- использовать эпоксидные смолы-клей, т.е. не стоит типа ЭДП, т.к. до момента схватывания будет происходить всасывание клея в диф, но хуже это в гибкий провод. Итог по свойствам провода в этом месте моему очевиден и понятен . Но вы его и не применяли на фото видно то, что Вы использовали это быстый эпоксидно-компаундный клей. Это другое , он не имеет проникающих свойств из-за быстрого времени полимеризации и высокой начальной вязкости.
А вообще для таких работ я рекомендую применять селиконовые герметики.
Использую чёрный , ну это эстетичнее выглядит на чёрном диффузоре , отлично поверхостно(без проникновения внутрь) клеится к целлюлозе, и эластичен , что очень важно для места края соедениния с гибким проводом. "

А орису асв сколько мощи надо? И литров в зя?

http://www.avtozvuk.com/az/2003/10/H...04-125oris.htm
если параметры и сама модель не изменились с тех пор.

Ну тут написанно что чутье так се. Сколько ему мощи надо минимум?

Скажите плиз, а этот вот саб случайно не клон урала?
http://www.#############/index.php?a=...elid=15&id=301