Репутация: 16800 Хорошо, что у нас разные мнения
Мне почти нравится ураловский мидбас, хотя моих жанров музыки, всё же грубоват - но басит знатно. А вот звучание СЧ и ВЧ мне не нравиться, хотя, возможно в своей ценовой категории оно неплохое.
Больше смушает несоответсвие класса HX-D2 и акустики Урал. Ну как, мотор от Ferrari в Жигулях - странно немногоъ
P.S. Призводителем или продавцом акустики не являюсь, ставлю только для себя.
Репутация: 2550 По поводу Жигулей и Ferrari, что касается брендов - в самую точку. А по поводу звучания - неплохой комплект. А за свои деньги - очень даже. А что касается грубоватости, то я бы сказал так на грани между уверенностью и немного излишним напором.
---------- Post added at 16:04 ---------- Previous post was at 16:01 ----------
Сч- купольники, а бюджет на Сч-Вч хотелось бы в 15 рублей уложиться, можно немного больше, но чтобы "навека"
Репутация: 4051719 
Согласен, это хорошо что есть мнения и диалог, т.ч.+1
Если отталкиваться от цен то этому миду от Урал и именно в роли мида в составе трёхполоски равных просто нет, нет даже с учётом поднятия бюджета. Ураловский купольник СЧ, имея логотип Урал, имеет по сути содержания значительно более дорогой мехи я об этом уже неоднократно писал..... если б на нём был логотип того
и при этом цена былаб как у Ураловского, то народ бы сметал просто как умолишённые и писался от счастья......
Грандовский твитер в составе 2-х полоски не такой уж и посредственный, по крайней мере многие именам он даст крупную фору в этом амплуа..... а вот если в составе 3-х полоски ему выпадает участь трудиться то кол-во имём способных приближаться просто катострофически снижается, и бюджет их радикально другой.
Вот на основании этого и есть моё ИМХО - в 3-х полосном варианте Гранд+ их Сч купольник равных просто нет при таком бюджете.
Ну а возвращаясь к Ферари и Жигули, так по многим аспектам комплексного функционала именно как авто, Ферари просто сольёться в никуда. т.ч. не вё тут однозначно.
Репутация: 145718
Репутация: 145718
Социальные закладки