Реле регулятор не контролирует ток заряда!!! Его задача поддерживать заданную величину бортового напряжения.
БОРТОВОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЭТО ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ С ГЕНЕРАТОРА И ПАРАЛЕЛЬНО НАПРЯЖЕНИЕ С АКБ.
Поэтому когда АКБ разряжен то его напряжение МЕНЬШЕ чем те 13,8в и соответственно идёт заряд АКБ от большего наряжения с генератора.Когда АКБ уже зарядился то наряжение будет расти дальше чем те 13,8В и начиная с этого момента реле регулятор обязан душить генератор по вопросу выработки им напряжения. Вот так всё это и балансирует возле этих 13,8В





Социальные закладки