Шипение ВЧ при торможение. Причина?

Цитата:

---

Сообщение от Reech

Ну так бы сразу и написал - парни подкормите таракана по смене девайсов

---

Неее, так сразу не интересно ^__^ Да и рано пока их менять - ГУ надо менять, что бы на поканалку выйти, а уж потом колонки.
А вот если шипение не от колонок зависит, сколько их не меняй - это уже проблема.

Цитата:

---

Сообщение от xoxot

задним ходом пробовал разгоняться и резко тормозить? каков эффект?

---

Завтра, все завтра проверю ^_^

Цитата:

---

Сообщение от Ингвар

Завтра, все завтра проверю ^_^

---

если есть возможность,то лучше на гидроподьемник машину загнать.спокойная обстановка...

Странная штука: как только выехал из гаража медленное съехал по крутому спуску (градусов 30, примерно) - пока съезжал тормозил и слышал шипение. Потом проехал, оттормозил несколько раз - то шипит, то не шипит. Оттормозил почти-в-пол - все нормально. Слегка притормозил перед кочкой - шипит.
Есть подозрение не на абс и прочие стоп-сигналы, а на проводку в багажнике. Там в опасной близости лежат акустические и силовые провода (в теме по машине можно увидеть на фото). Не пересекаются, но лежат близко. При торможение, возможно, акустические подкрадываются к силовым и с гиканьем ловят наводки. Или межблоки, висящие за фальшпанелью отвалились и упали вниз - результат тот же.
Короче, провода переложу, как займусь обустройством багажника. Если шипение не пропадет - значит не в багажнике дело. Что странно - всего несколько дней назад ничего не шипело. Если бы виноват был абс или что-то похожее - шипело бы с самого начала установки. А так - ездил месяц, и на тебе.

Кто кого из проводов догоняет интересно:)

Цитата:

---

Сообщение от гостяра

Кто кого из проводов догоняет интересно

---

Знал бы наверняка - дал бы по башке виноватому ^_^ А так - все равно скоро разгоню всех по разным углам.

:laugh2:

Неа парни, тут прокладку менять надо!

Тормоза мешают слушать музыку??? Демонтировать на ### тормоза:)

По любому провода. Возьми моток изоленты (или просто чистые тряпки) обмотай все что может коротить, кинь пакет на голые железки в машине и все сразу станет ясно. Еще может какое содинение до пищалок не совсем гут изолировано, или перетерлось, кросс может болтается и трется об железку, это не АБС 100%, она бы трещала в колонках. Только провода и скорее всего межблочники, где то разьемом на землю коротят. Может у ГУ, если разьемы не в корпусе, а на коротких проводках болтаются. Проще всего все тюльпаны голые в термоусадку посадить.

Цитата:

---

Сообщение от Craxxx

кинь пакет на голые железки в машине и все сразу станет ясно.

---

машина сама по себе железка :)

Цитата:

---

Сообщение от Craxxx

Возьми моток изоленты (или просто чистые тряпки) обмотай все что может коротить

---

так уж заново всё кидать...