пожалуйста
Репутация: 525611 пожалуйста
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 4051719 
Парни..... много чего написали в теме..... и верного...... НО!!!
Рекомендую покурить инет поиском по вопросу распределения мощности по звуковому диапазону, лень искать то открыть книжку А.Шихатова "Концертный зал на колёсах" там есть по этому вопросу, нет книжки качнуть из инета.
Тогда уверен для многих, станет очевидным то, что к сдвоенному фронту прикрутить 10-ку не реально, не состукуешь ни одну 10-ку по мощности без провала в мощности сдвоенныех мидбасов!!! И чем ниже пытаться эту 10-ку запускать тем больше потеря суммарной мощности фронтальной секции.
Вариант либо 13-ка, либо купольник и его без экстремизма типа от 450-750гц, т.к. сдохнутнехер.
Репутация: 3450 Тогда-уж,скажите пожалуйста ,на стойки сколько в среднем объема надо( понимаю,что нужен конкретный дин с параметрами,но все же...), в принципе возможно или путь мой- купольник.
Сообщение от marc77![]()
От ВЧ изолировать необязательно...
Пищи вроде самодостаточные дины, им отдельно объем не нужен,вроде...?
Репутация: 3450 Ну,да Вы тут о высоких материях -а со своими баранами.
Молчу.
Т.е. для меня только 2 варианта: 13см дифузор или купольник.
13шку пытался поставить - места не хватало. Надо попробовать без фланца.С какой частоты пускать дифузор во фри?
Если не получится с дифузором, какой купольник порекомендуете? Ну что б не сильно дорого
Репутация: 2927037 до 100 нч, до 200 т.н. мидбас. до7-8 кгц сч,потому как на многих вч ,если пускать ниже,то либо провал есть ,либо перегрузка. опять же это предположения(не только мои,но не с форума). плюс ко всему начинается отсюда гемор: подобрать динамики ,притом все так ,чтоб на стыке срезов переход был как можно прямее. кроссовер. нужен активный. опять же специально под подобранные дины. не думаю ,что захочеться этим заниматься без аппаратуры,опыта ну и денег,чтоб перебрать кучу компонентов. написаное не является руководством к действию. рассуждения,ждущие комментариев,если где ошибаюсь.
---------- Post added at 21:48 ---------- Previous post was at 21:44 ----------
соблазнительный дин. в идеале и есть сч,но купить для пробы не позволила жадность. у нас комплект 3 500 р. стоит. жалко....
Социальные закладки