не канает проверно 788му альтернативы нет за такие деньги.Сообщение от Cimon
только урал.
а вообще складывается тенденция чем чуднее дизайн тем лучше играет...
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 602958 
не канает проверно 788му альтернативы нет за такие деньги.
только урал.
а вообще складывается тенденция чем чуднее дизайн тем лучше играет...
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 125951 
Полиэфирка > Эбоксидка быстрее и веселее
Чулки < обычная тряпка плотнее и тоже тянется
Динамат < стипишка дешевле
Фанера < мдф плотнее и легче обрабатывается
Клей момент > клей из балона(спрей) лучше пахнет
Пена < композит(связующая масса с деревянными опилками) надёжнее
Шуруповёрт > отвёртка в шальных руках быстрее работать. Хотя правильно - это гайковёрт+отвёртка для мелких соединений
Гофра < змеиная кожа красивее, компактнее
Изолента < термоусадка надёжнее
Скрутка < пайка < разъёмы папамама и обжим надёжнее
Линейники ноунейм(мистери) < кимбер длиною 10 см лучше звучит
Медь посеребрённая < медь бескислородная лучше звучит
Подключение линейников на слух > по стрелочкам > против стрелочек лучше звучит
Давление < кактчество давление - это к прессам гидравлическим
Сцена <> Тоналка какчество без них обоих - условное
акрильная краскО< Карпет < винилище < кожа красиво, тянется и хорошо для звука
#####и < больные автозвуком больные - это всегда плохо, а #####и - хорошо. Хотя смайла про красивую задницу не хватает
Репутация: 602958 иногда ее не считают защитой
Репутация: 125951 смотря от чего, согласен.
Для повседневных опасностей - достаточно, ИМХО, для особых - и гофры мало, и проводку в рисковых местах лучше вообще в металлическом канале вести
Репутация: 732328 
А можно пример, из бытовых? ИМХО - нифига ВООБЩЕ ни от чего не защищает, т.е. не обеспечивает дополнительную защиту штатной изоляции. Как-то с табурета на пол упали пассатижи, на полу - "змея" абы как лежит. В нескольких местах покоцало.Не, оно есть какая-то супер-бупер-жаро и проч, но по цене того самого моста.
Но смотрится гооораздо красивее гофры.
Репутация: 1022086 
Про змейку, которые многие юзают - защита вообще спорна. Скорее вред.
Пробить ее - без труда, прорезать об кромку - нефиг делать.
А вот эксперимент - поднесите зажигалку (открытый огонь) к проводу просто и проводу в змейке.
Просто провод будет плавится, долго и нудно... А змейка сначала мигом расползется, а потом загорится, и гореть будет весело воняя...
Так что выводов можно полно наделать, так же как о том что лучше - крепление ВЧ на болтах к стойке или на пистонах к накладке.
В одном варианте (тьфутьфутьфу) головой врезать по пищу, и отскочит стойка, а в варианте жесткого крепления в лучшем случае на лбу можно будет долго читать марку и модель твитера.
Не надо только про ремни и подушки - это не панацея..
Отче, не поддавайся диавольскому искушению свести все к минимальной целесообразности
А то ведь так и до ЛАСа недалеко...
Репутация: 125951 что ж так всполошились-то?
Я, собсна и не писал, что предпочитаю змейку гофре по причине лучшей защиты. Строго говоря, если есть изоляция, то она является в т.ч. и защитой от механических повреждений.
Повседневными опасностями в условиях авто я считаю риск перетирания изоляции в первую очередь, и здесь нареканий на змейку не имею. Палить змейку и нюхать - вообще удовольствие сомнительное, ИМХО, а кромки - по-любому надо защищать пробками/прокладками и т.п.
По твитерам - да, вопрос тот ещё: с одной стороны требования безопасности установки (к металлу, на болтах), с другой - небезопасное в принципе расположение. Подушки и ремни - конечно не панацея, тяжёлых аварий строго "в лоб" мало, больше всё под углом, с заломом стоек, а там - все шансы пищем в лоб. И вот тут-то ринги окончательно сливают куполам
Репутация: 1022086 Язык до ЛАСа доведет...
---------- Post added at 16:37 ---------- Previous post was at 16:33 ----------
[quote=Hippo;612471]
Перетирается как нечего делать... Причем если штатная изоляция собственно тереть и тереть, то змейка - пару волокн и она распушается... Я имею в виду обычная, не тефлоново - карбоново - хрен знает какая...Повседневными опасностями в условиях авто я считаю риск перетирания изоляции в первую очередь, и здесь нареканий на змейку не имею.
ЗАЧОТ!!!И вот тут-то ринги окончательно сливают куполам
Репутация: 732328 ...
Ваши права
Социальные закладки