Проблемы с системой...ищу знающих людей!

Сообщение от Vladimir

Дык она 7 ноября состоялась, (по новому стилю)..... А 4-го чё???

А на 4-е с 2005 года перенесли выходной день

Сообщение от Reech

ну эта, наверное щаз Великую Октябрьскую Революцию так крестят...

Дык она 7 ноября состоялась, (по новому стилю).....
А 4-го чё???

П,С. Прочитал уже!....
С какой радостью щаз объединился бы с вами, мужики! Штоб и Фёдор, и Роман, и Мишаня... Блим! велика Россия, а выпить не с кем! (Лора - не пьёт!).

Сообщение от wrangler

Reech, Федь, я боюсь проблема там локализована (блин, аккустические с уся и тестер, один провод на закрытой двери показывал пробой на массу, все ясно) - локализована но осталась.

И не дай джа конечно, но всплыть там может все что угодно. Я бы в колхозный самосвал так ставить не стал, не то что в машину. И не вина хозяина тут.

Как бы много раз видел как подпаиваются к штатной фишке в дверях, Джа с ними. Но когда лень до фишки лезть, и провода скручивают со штатными прям в пороге - это уже хамство.

Да и собственно не найти АСС (а оно есть судя по салонному плафону) и прикрутить АСС ГУ к положению ключа перед стартом, то есть на стоянке можно слушать только.... включив зажигание со всеми контрольными лампами, напругой на бензонасос и т.д. - это вообще уж никуда.

И такого много, и это СТУДИЙНАЯ работа. Я в шоке пребывал.

Немного внесу ясность…

Wrangler’у говорил при встрече, но видимо немного друг друга недопоняли…

Те компоненты, которые сейчас стоят к Лансер Звуку отношения не имеют… у них я был в январе сего года.
Ставила моя первая система в эту машину.
От их работы осталась шумка дверей, акустические провода вдоль всей проводки по порогам, врезанный в силовой на скрутке «+» для ГУ…!!! и масса воспоминаний… про неоднократные поездки (вроде на Ильменский) для устранения косяков…
Из косяков сейчас смог вспомнить, что цеплялись стекла за дины, ГУ сбрасывало настойки.
Добор нужной толщины фанерной проставки под дин осуществлялся путем обклеивания её виброй и шумкой… а деньги я уже за установку отдал ранее… на моё возмущение мне сказали, что это нормально и у них всё равно нет фанеры потолще…
Еще не открывался бардачок, цеплялся за штатный гриль на карте двери (так и не решили, сказали, что слишком глубокие дины (70 мм) и т.д. и т.п., хотя на Vectra Club народ и DLS R6A ставил и ничего не цепляло)…
После последнего лечения чего-то перестал работать подогрев сидений… выяснилось, что коротнули прикуриватель при работе с тестером… выгорел пред. Но найти его без подсказки в трех блоках было не просто! И выявлял это уже я сам... Как оказалось, официалы Opel (только там обслуживал мою машинку предыдущий её хозяин) тоже не пальцем деланы... они повесили нештатный подогрев сидений на прикуриватель...
Вскоре из дверей послышался дребезг, разобрал, вытащил этот бутер из фанеры-вибры-шумки… фанерное кольцо было разорвано в щепки… т.е. это была не проставка, а каша из фанеры, которая висела на вибре и только поэтому не развалилась…
Выкинул (жаль не сфотал, только потом увидел тут раздел про отзывы о работе студий)… выпили другие поставил, всё good.
А… вот… еще… пищи крепились в штатных треугольниках на термолкей, т.е. сетка пища у перта в сетку треугольника (изнутри) и всё это залито термоклеем… отвалилось тоже где-то месяца через 3… пропали ВЧ, снял треугольник с пистонов… ОПА, выпала писча, висящая на проводке…
Ну, про межблоки вдоль проводки по порогу и местах их прокладывания я писал ранее.
Безусловно их работа "заслуживает" внимания!!! И НАСТОРОЖЕННОСТИ!!! В своей предыдущей машине я сам всё сделал в разы лучше, но было время и место для копаний с авто!
Вот кстати ссылка на их клубный форум с моим отзывом... http://www.forum.lancer-club.ru/inde...=27872&st=2170 (#2171 и #2172 сообщения мои).

Нынешние компоненты ставились на сервисе у знакомых, которые темой автозвука не увлекаются…
ГУ так зацепили они… фиг с ним, потом может сам переделаю, а может и так оставлю, обычно, если я в машине, она заведена… или самый простой вариант соединить красный ACC с желтым «+» и не будет вообще зависеть от ключа, а может и к ACС, если найду этот провод… просто мы прозванивали штатный разъем при установке ГУ, не нашли там появляющегося «+» при повороте ключа… «+» был только на одном проводе… потом мне что-то сказали про канн-шину… и на этом успокоились и подключили так как есть.
Ну…а тот факт, что клемма у меня коротнула… ну что же, бывает и такое!
К этим ребятам (кто сейчас помогал ставить) особо нет претензий, они не профессионалы в автозвуке, не их профиль, но косяков после них было меньше (только эта клемма), чем после спецов из Лансер Звука.

Если считаете нужным перенести этот пост в отзывы о студиях, я ЗА!

Что-то не могу найти ту тему... Где она есть-то? Дайте кто-нибудь ссылочку, раз уж вы разбередили мои раны!