Репутация: 6214 
хм... а все считают что разницы между подключением + к + и - к - и наоборот - никакой?
По мне так то что маятник и симметрично - это к динамику не относится.
Колебания там не свободные далеко. И правильно тут ктото сказал что колеблется он под действием электрических сил. И ход его наружу вовсе не говорит о том что после будет ход внутрь именно на столько же!!! И кстати разница очень отчетлива на басах!
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: лучше не знать
разница естьСообщение от E398Ant
поскольку огибающая (или площадь) сигналов положительной и отрицательной полуволн - необязательно одинаковы
или иначе, в общем случае, присутствует "постоянная составляющая" (условно)
результат реакции на нее зависит от полосы пропускания усилителя
а слово "подвес" вас ни на какую мысль не наводит?
симметричность следует понимать как отсутствие предпочтительного подключения
динамик - не полупроводник
его свойства симметричны относительно направления тока
иначе ему бы понадобилось смещение, устраняющее несимметричность (причину искажений)
линейность автоматически подразумевает симметричность
а кто-то говорил, что свободные? и что динамик - устройство работающее без подвода энергии?
уж куда правильней
особенно если учесть, что динамическая головка - разновидность электрической машины
об этом говорите только вы
и сами же с собой не соглашаетесь
разница в чем?
Репутация: 6214 нета слово "подвес" вас ни на какую мысль не наводит?
так предпочтение то есть!симметричность следует понимать как отсутствие предпочтительного подключения
только я и с собой соглашусьоб этом говорите только вы
и сами же с собой не соглашаетесь
в звучании.разница в чем?
---------- Post added at 02:14 ---------- Previous post was at 02:08 ----------
если для динамика было бы без разницы как к нему подключать плюс и минус - то вряд ли бы на них делали маркировку
По твоему не важно чтоли как электрически его подключать???
Мое объяснение такое: берем синус. с самого начала. Частота произвольная (ну пусть 60 герц). При правильной фазировке дифузор сначала двинется наружу, потом внутрь. На синусе ему будет все равно так как фаза и противофаза сигнала - равны между собой! На музыке чистого синуса нет, и равных колебаний тоже.
Поэтому в тот момент когда дин должен издать мощный бас благодаря движению дифузора вперед, он издает легковесный пук движением назад!
Репутация: лучше не знать
смеялся
Репутация: 4051719 
я тебя расстрою - одному отдельно взятому динамику эти маркировки плюс/минус пофиг веники, т.е. до фанаря, или монописсуальноесли для динамика было бы без разницы как к нему подключать плюс и минус - то вряд ли бы на них делали маркировку
По твоему не важно чтоли как электрически его подключать???.
Репутация: 456494 
Я бы сказал не совсем симметричны...
Для компенсации ассиметрии применяют пушпульное подключение...
Мелочь, конечно... но всё же...
Репутация: 103327 
Тока что снял видео. Сразу извиняюсь за срач на полу. В городе выпал снег. Грязище пипец. Вот подмерзнет все, сразу помою
Взял первый попавший под руку мид. ПРосто поставил его вместо моего.
А это урал в электрической противофазе. На усилителе перетыкать некогда было. Потому что для этого надо снимать пассажирское сидение.
Просто поменял провода местами. и рукой придерживал чтоб не слетели.
Репутация: 4051719 Спасибо конечно, НО не уж то не очевидно что вопрос то у тебя и так мутный, а ты ещё и проводя показательные съёмки разное музло засадил.....Тока что снял видео. Сразу извиняюсь за срач на полу. В городе выпал снег. Грязище пипец. Вот подмерзнет все, сразу помою
Взял первый попавший под руку мид. ПРосто поставил его вместо моего.
YouTube- 08112009001
YouTube- 08112009
А это урал в электрической противофазе. На усилителе перетыкать некогда было. Потому что для этого надо снимать пассажирское сидение.
Просто поменял провода местами. и рукой придерживал чтоб не слетели.
YouTube- 8808112009002
Репутация: 103327 Третий трек в первом посту и второй в последнем это одна и та же песня(Akon). В противофазе она же!
Остальные песенки до кучи
Репутация: 206894 
Да ладно вам..Человек старался, для вас кино снимал.Спасибо Русик за шедевр!
Ваши права
Социальные закладки