Ну, можно и не свинцовые...Как пример. Была рабочая "Волга". Бронированная. Никакой доп. шумки. Тишина обалденная. Про стёкла (около 3см впиндяренные наглухо), договорились, не будем. А вот с кузовом интересней. Моторный щит и двери были обвешаны бронелистами. (ХЗ насколько броне-
. Когда всё снимал, ради интереса болгаркой вжикнул. Обычная сталь 4-ка, хотя мож оно так и надо.
). Лепилось всё это дело насквозь болтами, по периметру. Пол - несколько слоёв кевлара. (Так сказали, сам не проверял). И реально была тишина. Потом всё поснимал(стало не актуально, нормальный "броневик" купили
), оставил только на моторном щите, всё равно тихо было. По крайней мере мотора вообще не слышал.
А стёкла да, сильно "шумят". Один раз, правда, удивился. Ехал на Астре (предыдущего поколения) по Лефортовскому тоннелю и приоткрыл окошко, чтоб покурить. Аж афигел. Специально баловаться стал - так шумит, так - нешумит...Эт я к чему?... А... У той Астры стёкла были "тихие". Потом спецом на Авенсисе пробовал - херня...
Социальные закладки