Аффтар,вы решили свою проблему?
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 1200 
Аффтар,вы решили свою проблему?
Репутация: 600 Нет свою проблему я така и не решил!Советы о замене всей системы проводов усилка саба не преемлемы така как этот бюджетный вариант и он должен играть однозначно!Нужен стоящий совет может чтото с настройками перепутал или магнитола фуфло.Уверен что ктото тоже сталкивался с такой проблемой!Надеюсь на совет за раннее огромное спасибо!Сообщение от Tamerline
---------- Post added at 16:31 ---------- Previous post was at 16:25 ----------
Да не слабоват он !По параметрам вполне подходит!200 на 200!!!!!
А настройки 4 штуки на уселке крутил сто раз бестолку!!!!
Blaupunkt GTA-475 - автомобильный 4/3/2-х канальный усилитель. Класс A/B. Номинальная мощность (4 Ом) 4 х 75 Вт / 2 х 210 Вт. Максимальная мощность (4 Ом) 4 х 160 Вт / 2 х 425 Вт. Номинальная мощность (2 Ом) 4 х 105 Вт. Максимальная мощность (2 Ом) 4 х 200 Вт. Входная чувствительность 0.3 - 8.0V. ФВЧ / ФНЧ 50-250 Гц. Bass Boost 0-12дБ @ 45 Гц. Линейный вход 4 RCA. Вход высокого уровня. Позолоченные разъемы входа/выхода. 2 прямых входа Aux. Индикатор (светодиод): питание/перегрузка. Частотный диапазон 10 Гц-35 кГц. Отношение сигнал/шум >95 дБ. КНИ < 0,03 %. Габаритные размеры 352,5 x 53 x 268,5 мм.
Акустика Mystery MJS-10F это - 25 см низкочастотный динамик из полимера для установки в свободный объём. Максимальная мощность 400 Вт. Номинальная мощность 200 Вт. Чувствительность: 90 дБ. Частотный диапазон 31 - 3,000 Гц. Сопротивление 4 Ом.
Lada AS-10F - автомобильный сабвуфер для работы в свободном объеме (free air) размера 250 мм. Высококачественный хромированный диффузор из пропилена инжекционного литья. Диапазон воспроизводимых частот 26 - 2900 Гц. Мощность номинальная / максимальная 200 / 400 Вт. Чувствительность 92 дБ. Сопротивление 4 Ома.
Ящик вот по этой сылке можно посмотреть у меня вроде такой же!
http://www.vashop.ru/product_info.php?products_id=801
Репутация: 3450 
Решил, конечно. Просто высказывания некоторых профи мультиметра отбили к чёрту всё желание общаться. Видимо современная молодежь и культура общения - вещи несовместимые. Грустно.
Репутация: лучше не знать
boludo,тест на выживаемость так не пройдешь. Зря обиделся.
Репутация: 4051719 
а мне сдаётсо, что челокек спрашивал чтоб услышать в ответ конкретику, если есть положительный результат решения вопроса......
---------- Post added at 23:36 ---------- Previous post was at 23:34 ----------
+1 и главное безпричинно то, что зря он сделал
Репутация: 3450 А с какого спрашивается я должен что-то проходить? И тест на выживаемость среди кого ? Обижаться ? Увольте. Я это перерос. Это вроде как я обижусь на своего старшенького, ему 15 лет и такие же категоричные рассуждения. Просто любую проблему можно решить коротким путём, например спросив на форуме и получив нормальный и вежливый совет. А можно и длинным путём- доперев до всего самому. Попутно решив несколько других проблем и изучив много других вещей. И получив удовольствие от процесса. Я разобрался во всём сам, всё работает как часики. Попутно поставив релюху( которая в принципе на фиг не нужна,так как проблема была не в ремоуте) поменяв динамики и т.д. А к доктору бежать - это расписаться в собственном бессилии.
---------- Post added at 00:46 ---------- Previous post was at 00:41 ----------
Кстати этот "албанский" язык откровенно бесит. Это признак крутости, безграмотности или просто мода такая? "сдаётсо" мне что и 1-е и 2-е и 3-е. Так трудно писать без этих глупостей?
Репутация: 4051719 Вон оно как..... значит ты спрашиваешь, в ответ должен получить "получив нормальный и вежливый совет", а когда такой же ,тебя же просит поделиться результатом разбора трабла в ответ - "А с какого спрашивается я должен "...... подумай над этим...
зы: и не отвечай в ответ сути, что я выдернул фразы из текста, да выдернул и вывернул наизнанку намеренно!!!
Репутация: 17117 
Мне, например, интересно было ваше решение, а вы его не написали.
Сами же пришли, чтобы узнать как сделать и сами же не хотите поделиться этим с другими (теми, кому не безразлично).
Репутация: 3450 Ты внимательно читал ? Вопрос был задан "Аффтар,вы решили свою проблему?" И мой ответ, что да, решил, и обьяснение почему не отписался. ""А с какого спрашивается я должен " - это по поводу прохода теста. А теперь по-поводу самой проблемы. Причин было две. Из-за езды в последнее время по совсем неасфальтовым хайвеям отвалилась кое-где пайка (пару раз получал довольно сильные удары). А конкретно отвалилась какая-то шина, и я ни хрена не знаю для чего она вообще нужна! Но! Видимо при прослушивании на большой громкости она немного нагревалась, изгибалась и отходила. А на небольшой - всё нормально. Так решилась проблема пропадания одного канала. Это кстати на тему " а на кой чёрт я его разбирал". А отключение усилителя - предохранитель. Уся два, и при проверке их обоих я вдруг заметил, что и 2-ой тоже стал отключаться, причём всё это происходило с одним и тем же предохранителем. Вытащил, проверил мультиметром- цел. Потом просто нагрел его феном - гавкнутый. Вывод- под нагрузкой нагревается и дальше всё понятно. Слава китайцам! Вывод 2 - доктор тут бы не помог. Проблемы абсолютно дебильные, но решаемые, даже без особых познаний в электронике.
Репутация: 4051719 Вот это хоть как-то, но похоже на ответ. Пишу хоть как-то, потому как формулировки - видимо, это всёж таки не однозначность вывода.
По поводу центрального предохранителя на силе..... вот тут съязвлю - если читал внимательно ответы в теме, то.... короче на это был рекоменд - померять напругу на усилках в момент их отрубания на нагрузке. Так что, как видишь помгали тебе тут, просто ты не услышал, но вот негативные выводы о форуме и обитателях к сожалению сделал.....
Ваши права
Социальные закладки