фаза и ее сюрпризы

**kurd** · 15.12.2009 09:16

Отпишусь по результатам. После замера ачх системы и отдельно компонентов, обнаружен провал в правом мидбасе в диапазоне 300-500 гц по уровню -12 дб. Эта зараза как раз давала большую разность ачх между правым и левым каналом, поетому выводя образы в центр получалась перезадержка на правый мидбас и как следствие расфазировка... пока подлечил еквалайзером, но особо не нравится... кто знает как убрать этот провал без применения еквалайзера?????

**MAGNITOLA** · 15.12.2009 09:16

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**PaSHOKC** · 15.12.2009 09:39

Сообщение от kurd

обнаружен провал в правом мидбасе в диапазоне 300-500 гц по уровню -12 дб

Может проблемма в самом миде? Если их местами поменять провал перемещаеться

?

**kurd** · 15.12.2009 10:39

Не пробовал.

**MaikG3** · 15.12.2009 10:47

Сообщение от PaSHOKC

Может проблемма в самом миде? Если их местами поменять провал перемещаеться

?

я б сказал "Если замер местами поменять (замерить с пассажирского АЧХ) провал перемещаеться

? " Может мид и не виноват? а геометрия салона?

**kurd** · 15.12.2009 13:17

Так тоже не мерил, но на выходных замеряю... миды довернути симметрично, на слух я бы сказал что ачх меняется, т.е. на пассажирскрм месте мид левый играет примерно так как мид правый если его слушать с водительского... думаю что скорее салон, но надо промерить и тогда точно делать выводы... Народ, у кого ВАЗ 2110 и ему подобные? Никто не сталкивался случаем с такой проблеммой???