Или я что-то не понял, или всеми избитый Пианер88 входит в эти 2%..Сообщение от Каток
Причом и с пунктом "5 справляется играючи..
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 381495 
Или я что-то не понял, или всеми избитый Пианер88 входит в эти 2%..
Причом и с пунктом "5 справляется играючи..
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Посмотрел мануал - реальный аппарат! жалко, раньше не обращал внимания.
Устроено всё очень серьезно.
Все проходные ёмкости "special for sound".
Audio-DSP - DSPB56374AEC (IC301), DAC на AK4385ET (IC102 - фронт, IC202 - тыл). LPF на их выходе на NJM4580V-X (IC130 и 230).
Отсюда начиная пошло разделение "по бортам", левые и правые каналы выполнены на разных корпусах микросхем: регуляторы громкости на двух BD3805F-X разделены на регулятор левых каналов (фронт и тыл) - это IC140, и правых каналов - IC240.
И дальше по тракту так же разделены линейные драйвера на NJM2160BV-X, формирующие 5Вольтовый линейный выход: IC171 - на левые, IC271 - на правые каналы. В принципе, то что они вообще есть - уже признак, что разработчики не скупились, а такое разделение левых и правых каналов должно дать неплохое переходное затухание лево-право. И биполярное питание....
интересно бы послушать, как он звучит?
Репутация: 7591 
а разве 788 и 785 не одно и тоже? почему тогда 788 [DSP] а 785 нет?
Репутация: 463256 
Тема в процессе оформления. Мануала не нашёл ещё, описал что уже известно.
Репутация: 31132 
К сожалению не могу сказать как звучит ибо система в подвешенном ненастроенном состоянииПосмотрел мануал - реальный аппарат! жалко, раньше не обращал внимания.
Устроено всё очень серьезно.
Все проходные ёмкости "special for sound".
Audio-DSP - DSPB56374AEC (IC301), DAC на AK4385ET (IC102 - фронт, IC202 - тыл). LPF на их выходе на NJM4580V-X (IC130 и 230).
Отсюда начиная пошло разделение "по бортам", левые и правые каналы выполнены на разных корпусах микросхем: регуляторы громкости на двух BD3805F-X разделены на регулятор левых каналов (фронт и тыл) - это IC140, и правых каналов - IC240.
И дальше по тракту так же разделены линейные драйвера на NJM2160BV-X, формирующие 5Вольтовый линейный выход: IC171 - на левые, IC271 - на правые каналы. В принципе, то что они вообще есть - уже признак, что разработчики не скупились, а такое разделение левых и правых каналов должно дать неплохое переходное затухание лево-право. И биполярное питание....
могу ток сказать что по управлению и пользованию всё вполне удобно и мне понравилось намного больеш чем в 88 пионе)
Репутация: 463256 Далее тема о процессорных ГУ обновляется ЗДЕСЬ.
Репутация: 150 
JVC KD-SH9101 а как такой вариант? Слушал кто?
Репутация: 463256 Немного есть Здесь и Анфас. JVC модельного ряда 2003 года. Синтетический жанр.
Репутация: 150 Самая бюджетная голова процессорная получается.очень интересно как она в деле...
Репутация: 1335 
а pioneer deh-p9400mp почему забыли ?
Ваши права
Социальные закладки