как уже было сказано, все зависит от компонентов и реализации.
повторю: где грань между сабом 8 и мидом 10 ?
что должно явно указывать на то, что один - минисаб, а второй гипермид?
как уже было сказано, все зависит от компонентов и реализации.
повторю: где грань между сабом 8 и мидом 10 ?
что должно явно указывать на то, что один - минисаб, а второй гипермид?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
если речь об автомобильных, то я бы не тот не другой в своей системе не стал бы слушать выше 130Гц! Ибо необходимости в этом нет!
Вам это надо... - делайте!
PS я конечно ценю фронтальный бас, но если нет драйва и скорости - мне такая система не нравится! Скорость задаёт мид! - саб просто должен за ним успевать... Мои 5-ки 150Гц отторобанят гоооораздо быстрее чем всё вами перечисленное! И им это будет совсем не в тягость!
вот настырный..
ну откуда взялась эта цифра 130? это какое-то магическое число? или саб принципиально обязан играть до 120? да лааадно!
ладно.. не будем упираться. одна мудрая мысль прозвучала - "каждому свое"
будем пробовать,очень уж захотелось
наш девиз: "не сцать"!
BlkDem, полностью солидарен!
решил наложить на карту сверху эти подиумы,мид в правом окне будет,саб в левом через проставочное кольцо,за подиумом будет обьем для саба,наполню сразу набивкой,а кольцо мида на карте встанет ровно с кольцом мида на подиуме.потом косяки замажу и кожей перетяну,думаю будет смотреться сильно и обьем выиграю так нужный.
Правильно надо пробрвать, мнений много но твоё для тебя самое главное, если звук конечно понравится. Я тоже пробую но у меня 10 мид 5 серединка.http://magnitola.org/attachments/car...2112009229.jpg
не думаю что тяжолый дифф и жесткий подвес могут положительно сказаться на скорости мидбаса(тем более верхнего баса где вероятнее всего будет стыковка с СЧ), также как и легкая подвижка на качественно отыгранном суббасе. Да тут даже не в скорости дело, какой завал будет у саба на 200гц? это как минимум трудно предугадать. Нужна золотая середина, которая мне видится как легкие 8рки
MOST,вы меня прекрасно пони и не надо к словам придираться!я про то что без проб и ошибок ничего не получится и опыта никакого не будет!както лет шесть назад,когда я только начал увлекаться автозвуком и соревнованиями,один человек мне сказал что все эти соревнования и инсталы за малые деньги это чепуха,вон типа взял статус,который достаточно пожить на сидушки(образно)и все,ты первый!через год я понял что это не така к бы я это понял еслиб не пробовал чтото свое!?
по сабам,я говорил про стыковку,на ваше возможно или нет,а усь,если знаете схемотехнику genesis -ов то должны понимать о чем я,тами контроля ни мощности,однако в некоторых связках и он чтото может,не идеал но всеже!
суббас это то что саб и играет на сколько я знаю
Вот моя работа:
http://s11.radikal.ru/i183/0911/0d/53bf35f2cb06.jpg
http://i036.radikal.ru/0911/7e/7ce8da831836.jpg
http://i043.radikal.ru/0911/ab/00cb30af2dfb.jpg
Динамики от колонок s90. 10 - ки (Сильно не смеяться...)
Отлично играют. И быстро и объемно.
Тазик уже год ездит, петли не провисли
Так что советую ставить 8-ки
Социальные закладки