Подскажите по питанию

**fedr-m** · 30.12.2009 01:05

Cactuer, для начала научиться благодарить.

**MAGNITOLA** · 30.12.2009 01:05

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Cactuer** · 30.12.2009 01:09

fedr-m, так я благодарен, или тебе так важно нажатие на кнопку...

**Cactuer** · 31.12.2009 04:24

решение, замена АКБ на гелевый и перенос его в багажник + хорошая проводка в виде 0GA

**PavelNT** · 31.12.2009 14:41

Cactuer, а зачем все усложнять? Тратить денежки на проводку, она у тебя и так норм. ? Попробуй оптиму желтую 75 или 55 под капот, проверенно. И посмотри, будут просадки или нет, если будут, впаяй еще 1 диодик в диодный мост генератора. Лично у меня 55 оптима, на +кг50, гена на 90а. Все ок с саз-1500, просадки не смертельные

пс. Кислотники в багажник лудше не ставь

И хз, 2 акумы в паралели и без всяких реле уживаются.

**Cactuer** · 31.12.2009 14:46

Ну мы вчера обсудили это, и поняли что это гемор и пришли к 100 гелевому в багажнике, с нормальной проводкой, из под капота АКБ уберем, сделаю на его месте нычку

Или гудок атмосферный поставлю

**PavelNT** · 31.12.2009 14:55

100 гель это серьезно

можно вопрос зачем? На вырост? Думаете своего саз1500 поменять на двух саз3500?

) Хотя сам хочу еще 55 в багажник, правда не знаю зачем

Возникают проблемы с участием в соревнованиях(в некоторых классах разрешен 1 акум и определенной кубатуры) Ну и придется всетаки иногда, их на зарядку ставить...