Направление динамиков в процессорной 2х компонентке+саб?

спасибо, за перевод на русский язык :):)
тока про проц - нет смысла заниматься ананизмом - если потом будет возможность воспользоваться задержками

Цитата:

---

Сообщение от E398Ant

спасибо, за перевод на русский язык :):)
тока про проц - нет смысла заниматься ананизмом - если потом будет возможность воспользоваться задержками

---

Задержки - средство для решения всех проблем?

Так может и вовсе не заниматься онанизмом: динамики оставляем говённые штатные, усилки - попроще и т.д. Зачем париться?!!! ведь у нас же будут З-А-Д-Е-Р-Ж-К-И !!!! :D
Абсурд, по-моему...

Цитата:

---

Сообщение от E398Ant

спасибо, за перевод на русский язык :):)
тока про проц - нет смысла заниматься ананизмом - если потом будет возможность воспользоваться задержками

---

А если будет провал на середине-спокойствие! не надо онанизма-есть же еквалайзер!

Цитата:

---

Сообщение от E398Ant

спасибо, за перевод на русский язык :):)
тока про проц - нет смысла заниматься ананизмом - если потом будет возможность воспользоваться задержками

---

Ананизм- это как раз использование проца в изначально кривом инстале.Подправить можно ,исправить никогда.Пример ,например левый мид в двери валит ачх после 1,8 кгц(ну например при 70 градусах),свисток нормально доигрывает до 3,5 кгц.Что здесь можно исправить задержками?

Цитата:

---

Сообщение от Каток

Разворачивать, так чтобы слушатель был на оси - согласен, почти нереально при мидах в двери.
А доворачивать, то есть слегка поворачивать в сторону слушателя, насколько позволяет конструкция дверей авто и эргономика посадки/высадки, вполне возможно. Даже без больших затрат.

---

Золотые слова!
Несогласие могут высказать лентяи и неумехи...
П.С. Высказывание категорическое, поэтому тех, кого устраивает звучание системы с мидбасами расположенными на одной акустической оси (лоб в лоб), оно не касается...

Цитата:

---

Сообщение от Вячеслав Меркулов

Золотые слова!
Несогласие могут высказать лентяи и неумехи...

---

Ну еще есть некоторая категория граждан которые умышленно отклоняют от оси(вернее пытаются найти компромис)на слушателя, естественно все вкупе с твитерами и с учетом *прелестей* салона и остального.http://magnitola.org/images/icons/icon7.gif

Цитата:

---

Сообщение от vaty

Ну еще есть некоторая категория граждан которые умышленно отклоняют от оси(вернее пытаются найти компромис)на слушателя, естественно все вкупе с твитерами и с учетом *прелестей* салона и остального.http://magnitola.org/images/icons/icon7.gif

---

Это, по-видимому, "неформалы"...

Цитата:

---

Сообщение от Вячеслав Меркулов

Это, по-видимому, "неформалы"...

---

Точно!http://magnitola.org/images/icons/icon7.gifАсиметрикиhttp://magnitola.org/images/icons/icon7.gif с мешком времени.

Цитата:

---

Сообщение от vaty

Ананизм- это как раз использование проца в изначально кривом инстале.Подправить можно ,исправить никогда.Пример ,например левый мид в двери валит ачх после 1,8 кгц(ну например при 70 градусах),свисток нормально доигрывает до 3,5 кгц.Что здесь можно исправить задержками?

---

товарищ ты помоему от темы далеко отклонился. Нафига брать заведомо убогий динамик, который изгадится после 1.8 кгц??? как раз наверное такие как вы (любители поиграться с направлениями) и покупают их

Цитата:

---

Сообщение от E398Ant

товарищ ты помоему от темы далеко отклонился. Нафига брать заведомо убогий динамик, который изгадится после 1.8 кгц??? как раз наверное такие как вы (любители поиграться с направлениями) и покупают их

---

Да нет, всё по теме...
Просто утрировано для наглядности малёхо. А может и нет. В конце концов, разве мало инсталлов на R6A?
Но даже если динамики получше, чем в приведенном примере, то ведь и они не будут свободны от недостатков - хотя бы потому что идеал недостижим, а для самого распространенного формата - "шестёрок" - узкая ДГ на середине это "врождённый" недостаток (если только конструктор не предпринял каких-нибудь хитрых фокусов для ее расширения).
Поэтому типовая "шестерка" под большим углом начинает валить достаточно рано, тогда как на оси АЧХ - и не придерёсси...
Зайдите в любой групповой тест шестёрок в АЗ и просмотрите графики на оси и под углом 50 градусов, чтобы убедиться.
Причём, даже у неплохих комплектов.
Вот навскидку:

Вложение 408446

Focal Polyglass 165VR

Смотрите, выше 300(!!!) Герц вне оси мид начинает валить АЧХ, а от полутора и выше - пятидесятиградусная кривая ваще капец. К частоте раздела (3кГц) разница на оси и вне её будет заметна даже глухому.