Крепление усилителя к полу автомобиля

**сашка86** · 11.03.2010 18:04

Хочу спросить совета!

Есть задача: прикрепить тяжеленький усилок под передним сиденьем.

Пока решение видится мне таким образом:

-выпилить фанерную панельку
-примерить к ней усилок с процем, засверлить точки крепления
-забить усатые гайки
-просверлить сквозные отверстия и наметить точки крепления к кузову
-расширить отверстия в кузове
-поставить резьбовые заклепки в кузов (клепальщик в наличии)
-приболтить фанерку
-разложить и закрепить проводку по фанерке
-приболтить усилок с процем

Надежность крепления вопросов вроде не вызывает.
Но очень волнует коррозионная стойкость конструкции.
Заклепки нашел аллюминевые(да и ставить их полегче), кузов сталь, машина эксплуатируется с мая по октябрь(реагенты в глаза не видела) какова вероятность возникновения электрохимической коррозии в таком случае?

Полезные темы:

**001** · 11.03.2010 18:09

Юзайте поиск , были такие темы.
Дырявить лишний раз кузов имхо не стоит , алюминиевые заклёпки применять тоже.

**DM Rocker** · 11.03.2010 19:16

А отверстия для крепления сидений использовать?Неужели не проще,чем днище дырявить?

**Чапа** · 12.03.2010 10:49

У меня ЕОС 620 в матизе просто между балкой и ковриком лежит и у него нет никакого желания от туда смыться.(Можешь в инсталляции моей посмотреть).

**сашка86** · 12.03.2010 12:43

Сообщение от Чапа

У меня ЕОС 620 в матизе просто между балкой и ковриком лежит и у него нет никакого желания от туда смыться.(Можешь в инсталляции моей посмотреть).

Как мне кажется "просто лежит" это не очень хорошее решение. Минимум на велкро-липучки приклеить можно. У меня машинка двухместная и усилок вылезает немного под ноги пасажиру, плюс уклон пола в туже сторону.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 8a8fbc4485ac2de789&#5.jpg
Просмотров: 142
Размер: 529.8 Кб
ID: 54628

это другой "форту", у меня расположен так же усил будет. только всеми разъемами в сторону мотора, на лево.

**Чапа** · 13.03.2010 10:39

Сообщение от сашка86

Как мне кажется "просто лежит" это не очень хорошее решение. Минимум на велкро-липучки приклеить можно. У меня машинка двухместная и усилок вылезает немного под ноги пасажиру, плюс уклон пола в туже сторону.

это другой "форту", у меня расположен так же усил будет. только всеми разъемами в сторону мотора, на лево.

У меня он лежит в распор между балкой и ковриком

[IMG]file:///C:/DOCUME%7E1/Admin/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot-2.png[/IMG][IMG]file:///C:/DOCUME%7E1/Admin/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot-3.png[/IMG]

---------- Post added 13.03.2010 at 12:43 ----------

Сообщение от Чапа

У меня он лежит в распор между балкой и ковриком

[IMG]file:///C:/DOCUME%7E1/Admin/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot-2.png[/IMG][IMG]file:///C:/DOCUME%7E1/Admin/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot-3.png[/IMG]

Передняя часть задрана в верх для доступа к крутилкам.

**Mixasmi** · 12.03.2010 19:05

Я бы не стал дырки делать. Попробуйте побольше липучек, пол ворсовый, думаю никуда не денется.

**spirit73** · 12.03.2010 21:55

Если как вариант приклеить к полу на двусторонний скотч площадку по размеру усилка и на нее уже крепит усилитель

**Gepard** · 13.03.2010 19:16

У меня усилитель Helix Xmax 5.1 расположен под водительским сиденьем. Крепится на металлическом каркасе из уголков, к которому он просто прикручивается четырмя болтами. Сзади сделана защита из уголка для регуляторов и проводов, чтоб его там ногами просто не распинали. В итоге все получилось очень крепко. Для того, чтоб избавить усилитель от резких динамических ударов, на болты одеты мягкие резиновые подкладки (между каркасом и усилителем) и они не до конца затянуты с контрагайками, чтоб был немного совбодный ход. При возможности, могу сфотать и выложить.

**Жекич** · 13.03.2010 21:23

Сообщение от Gepard

У меня усилитель Helix Xmax 5.1 расположен под водительским сиденьем. Крепится на металлическом каркасе из уголков, к которому он просто прикручивается четырмя болтами. Сзади сделана защита из уголка для регуляторов и проводов, чтоб его там ногами просто не распинали. В итоге все получилось очень крепко. Для того, чтоб избавить усилитель от резких динамических ударов, на болты одеты мягкие резиновые подкладки (между каркасом и усилителем) и они не до конца затянуты с контрагайками, чтоб был немного совбодный ход. При возможности, могу сфотать и выложить.

Конечно показывайте, больше полезной и наглядной информации только +