Вопрос по E.O.S. AE-90F Limited Edition

**marc77** · 09.06.2010 00:11

Сообщение от M.Knopfler

За эти 10 секунд, на которые грешит топикстартер, пройдет куча различных процессов

Эт понятно... Повторюсь - это снову или недавно? Я не встречал исправных автоусей с задержкой подключения АС в 10 с . В домашке - обычная весчь

Я имел ввиду, если БП с косяком запускается - будет такая фигня... Ведь питание схемы защиты и задержки осуществляется, как правило от вторички ПН.

---------- Post added 09.06.2010 at 00:13 ----------

Сообщение от eterskov

БУ, но он как новый. Его походу и не слушали толком.

Т.е. с первого твоего подключения так?

---------- Post added 09.06.2010 at 00:15 ----------

Не исключён и вариант косяка схемы задержки включения АС разумеется...Впрочем, как и наличие устаканивания самого УМ

**MAGNITOLA** · 09.06.2010 00:11

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**eterskov** · 09.06.2010 00:28

У меня в место прикуривателя вставлен тестер, или как его там. Обрыв ремня определяет и разряд АКБ. Так вот он реагирует на падение напряжения в момент запуска ЭОСа. То есть в те 10 секунд нормально, а когда усь срабатывает, показывает падение напряжения. И греется усь сильно, прям на первых минутах работы. Ну не то, что бы яичницу жарить, но рукой заметно ощутимо.

**marc77** · 09.06.2010 00:33

Померяй ток покоя (т.е. без музыки) по 12В и нагрев ... Не должен превышать 1,5 А... Если ЕОС в класс А не перетвикали

**marc77** · 09.06.2010 00:43

Сообщение от M.Knopfler

но,для пуска вполне 3-5 секунд более,чем достаточно

Вот-вот...а у него на десятой секунде борт сеть проседает...Усь явно лишку жрёт а БП или УМ - уже не так важно

**ZibeR** · 09.06.2010 01:00

а я б такому софт старту (если это он и есть) был бы только рад

**FFZ** · 09.06.2010 03:41

Сообщение от ZibeR

а я б такому софт старту (если это он и есть) был бы только рад

а за чем, точнее почему ?
3-5 сек, как парни тут уже написали, более чем достаточно чтоб разогнать любой ПН и даже с извратами

на вторичке.

---------- Post added 09.06.2010 at 03:48 ----------

eterskov, Повторюсь и тут, возьми ка с утра тестер и померяй на всякий случай то, что творится непосредственно на клеммах питалова усилка, да и замер на клемме ремоут за одно, тоже лишним не будет.
С чего то нужно начинать разруливать, а это дейставо должно быть первым, иначе можно долго вокруг да около этой каши базары мусолить.
зы: а вот в кишки лезть ему самостоятельно не советую, ни чего хорошего из этого не выгорит.

**eterskov** · 09.06.2010 09:19

Я всё понял парни. Спасибо. Пойду в гараж, сначала проверю всю проводку ещё раз. Потому как вчера с ней только закончил. Может где что и упустил, всё жена подгоняла

Видео сниму может, для наглядности. А как правильно делать замер с ремоута и на клемах?

**FFZ** · 09.06.2010 09:33

Сообщение от eterskov

Я всё понял парни. Спасибо. Пойду в гараж, сначала проверю всю проводку ещё раз. Потому как вчера с ней только закончил. Может где что и упустил, всё жена подгоняла

Видео сниму может, для наглядности. А как правильно делать замер с ремоута и на клемах?

Тестер в режим измерения напряжения. Минус тестера на клемму минус, плюс на клемму плюс, увидел сколько показало, записал/запомнил. Далее включаешь систему и смотришь, что происходит на клеммах с этим напряжением в режиме старта усилка, ну и записываешь/запоминаешь. На клемме ремоут, та же ботва по сути. Отключаешь провод рем от усилка и вешаешь на него провод плюс тестера, включаешь систему и меряешь что на проводе в состоянии без нагрузки, запоминаешь/записываешь. Потом провод рем назад в клемму усилка и туда же плюс провода тестера. Ну и включаешь и смотришь, что с напругой на этом конце, но уже под нагрузкой.
Всё собственно, данные замеров сюда в тему, бум коллективно подумать

дальше, но на основании этих уже конкретизирующих данных .

**pox** · 09.06.2010 09:45

У меня 2 ае100т пускаются в течении секунд 7-8-ми, особенно наглядно при перезагрузке мафона

**ZibeR** · 09.06.2010 10:16

Сообщение от Reech

а за чем, точнее почему ? 3-5 сек, как парни тут уже написали, более чем достаточно чтоб разогнать любой ПН и даже с извратами на вторичке.

у меня в моей голове (не магнитоле) ПН иногда не срабатывает

я музыку в основном громко включаю и когда приезжаю в гараж забываю перед выключением магнитолы понизить громкость, чтоб при следующем включении было тихо, дабы ненасиловать не прогретую акустику и во время софт старта уся успевать вспоминать сделать потише
Букав много, но думаю смысл понятен