Хочу засунуть Оперу в ящики. Может кто уже делал? Какой объем минимальный нужно взять, чтобы они там заиграли, учитывая их высокую добротность? Система под ИсКю.
Вид для печати
Хочу засунуть Оперу в ящики. Может кто уже делал? Какой объем минимальный нужно взять, чтобы они там заиграли, учитывая их высокую добротность? Система под ИсКю.
Они дверные, не морочься. Я пробовал в 9л, ничего хорошего, вооотакой горбище.
Десять литрофф + ПАС!!!
Смысл тащить высокодобротный дин в ящик?
Всем спасибо за ответы. Случайно подвернулись Саундстримы Икзакты, так что Опера откладывается в сторону.
Шутники собрались апстену
Специально для успокоения души сегодня попросил знакомого раскроить фанеру по чертежам и на скорую руку свинтил два ящика по 14 литров. Подключал от Рокфорда Р6002, ГУ ---> 88-2, ВЧ ---> Морел Супремо + Denon DCA-400, саб отключен...
Скажем так, посмотрим, что могут саундстримы, чтобы сделать непросто1й выбор, так как я оказался в легком ступоре. Ну а Вы смейтесь дальше...
Да ладно тебе, что ты заводишся то, тут такой стиль, чтоб не скучно было перетерать прописные законы, которые ты хотел опровергнуть :).
Оперу в ящик ни кто не запрещает поставить, вопрос только в какого объёма ящик, а учитывая специфику форума - караудио, всё ведь очевидно что ящика скажем литров 25-30 ты себе позволить не сможешь.
Правильно, что пошли по пути проверить на собственном опыте, заслуживает уважения.
Теперь про то, что получается в вашем ящике:
С учётом того, что параметры размятой Оперы таковы: резонансная 60Гц, Vas 10 литров и Ots 0, 75, в вашем ящике 14 литров динамик выйдёт на сведущие параметры: добротность под еденицу, на частоте порядка 110Гц горбик в 3-4 Дб, а частота по уровню в -3 дБ придётся на 60Гц. Это в чистом поле, а в салоне автомобиля примерно с 70Гц частоту потащит вверх салон, поэтому спад несколько сгладится. Что получается? В плюсе- форсирование панча, именно за него ответственна частотка в районе 80-100Гц. В минусе- потеря импульсных хар-к динамика, объём маловат,добротность великовата, подвижка достаточно тяжёлая, магнит не ахти какой сильный- вариант бум-бокса, но не сильно распущенный, а вот в 9 литрах было бы совсем жёстко и горбато.
Ваш 14-ти литровый вариант можно попробовать ещё несколько улучшить. Попробуйте в одном ящике непосредственно за диффузором динамика (со стороны магнита ) проделать отверстие, площадью не менее половины площади диффузора и затянуть войлоком ( именно затянуть, ткань должна быть натянута). Второй ящик оставьте закрытым. Сравните звук, возможно, что вариант с ПАСом понравится больше.
Я предполагаю, что лучше сразу с ПАС начать. Т.к. действительно, Павел все правильно написал, что будет происходить с Оперой в таком ЗЯ.
Предлагается перед ПАС еще набить синтепоном 25-30 гр/л, т.е. 420 гр. максимум и послушать.
Т.е. послушать 3 варианта - 1) чисто ЗЯ; 2) ЗЯ с синтепоном; 3) Ящик с ПАС и синтепоном.
Что понравится - оставить. Естественно слушать и сравнивать только в машине :)
P.S. И нафига давать ссылки челу, если он не хочет прошерстить ящичный форум, где все это расписано и долбит напрямую по всем граблям и ямам???
Да и еще ШВИ крыши 100% - обязательно!!!
Афтарр, хоть марку машины назови с таким объемом под седлом???
делать ящик с Фи и всегоделов
Начну в обратном порядке:
1. Машина VW Bora Variant 2004 года. Ящики не под седениями, а дверные.
2. Тотальная Шви всей машины по определению была отправным пунктом в данной машине.
3. Форумами я не брезгую, на уровне навичка в коробостроении кой-чего понимаю. Суть проблемы в том, что комплект оперы я купил давно, когда у меня еще была Ауди 80 Б4, там кострукция двери позволяла собрать ящик гараздо большего размера. Сейчас начал делать систему в борике, здесь концепция другая. Вот и спросил совета по поводу мидов, прежде чем их выбросить. Но мне больше симпатизируют 5" миды, к тому же подвернулись саундстримы экзакты, так что скорее всего остановлюсь на них. А ящики сделал, потому что ну не хотала душа смириться с криками "он дверной и точка!". Сам послушал - вопросы отпали. Сегодня еще поэкспериментирую с синтепоном и ПАСом, если будет время, отпишусь у результатах прослушивания и сделаю небольшой фототчет.
Проблема в том,что хороший ящик (от формы ящика звук зависит очень сильно)сделать в двери крайне проблематично,у меня ауди 80 больше 12 л короб там не сделать(с нормальной эстетикой,и полностью рабочими стеклоподъемниками).С пасом тоже не все так просто,а в варианте -высокодобротный дин в з.я.+пас -совсем не вижу смысла,а если дин в двушку то однозначно-лучше рукам найти другое занятие.
могу предложить ящичную пятёрку ;)
ЗЫ, vaty наверное последую твоему совету..
господа, немного офф раз тут ящичнеги собрались
какой примерно обьем нужен этому http://www.morel-russia.ru/catalogue...cat_34141.html дину, т-с: qts-0,35, vas- 47,5л, Fs-40гц.
Я не считать прошу, на глаз так сколько литров им надо, т.е. от чего оттолкнуться? Может кто инсталил из присутствующих?
эти морели в дверь...
Не инсталлил, но могу предположить, что: 1. добротность более фазиковая, нежели з.ящичная. 2. для двери динамик слишком мягкий.
Чтобы выйти на Баттероворта, нужно Qts поднимать вдвое, это означает, что и резонанс поднимется вдвое. А произойдёт это в ящике около 15 литров. Вопрос: вам хватит Fс в 80Гц? С этой частоты салон тянет совсем слабо, так что басов сколько-нибудь обильных вы от этого дина не получите. Да и середину подзажёмте, всё-таки площадь диффузора уже приличная, не 6-ка чай.
А вот с фазиком ,литрах в 30-ти, можно очень неплохо порезвится.
Вообще же, я бы рекомендовал не морел брать, а его близкого родственника, Динаудио МВ 170-172.
http://photofile.ru/users/pavelathom...692/118332452/
http://photofile.ru/users/pavelathom...692/118332468/
http://photofile.ru/users/pavelathom...692/118332505/
Они похожи конструктивно, но Динаудио более уверенно чувствует себя в двери, а в 20-22 литрах так и вовсе много лучше Морела с точки зрения качества и количества нижнего диапазона. Для работы в двушке эти динамики не подходят.
в домашке этим морелям фазик литроф под 25, а в машине надо на добротность около 0.55 - 0.60 выходить, с обязательной жесткой подрезкой снизу, тогда все вполне гуд ;)
огромное спасибо что обратили мое внимание на эти дины, подходят по всем параметрам, сам врядли бы заметил