Система с 0 в Прадо.

**paukin** · 22.08.2010 18:22

Сообщение от павел из дома

То, что вы планируете сделать называется СТЭЛС.
Я такой вариант не люблю, считаю, что наиболее простым, ясным и звукориентированным вариантом ящичного оформления был бы саб, размещённый за задним рядом сидушек, растянутый по ширине (салона) и высоте, но максимально уменьшенный в глубину.Такой вариант не ворует много места, позволяет развернуть динамик в сторону заднего номера (так, обычно, получается лучший звук) ну и плюсов такому варианту прибавляет легкосъёмность конструкции: нужно место-снял саб.

При таком изготовлении ящика какая минимальная глубина допускаеться? И по кондеру... что взять Kicx DPC-1.2F(B) или Stinger SPC121.

**павел из дома** · 22.08.2010 20:41

Сообщение от paukin

При таком изготовлении ящика какая минимальная глубина допускаеться? И по кондеру... что взять Kicx DPC-1.2F(B) или Stinger SPC121.

Я брал бы Стингер, только потому что с их кондёрами знаком и нареканий по ним нет.
Глубина ящика регламентируется глубиной динамика, при строительстве ящика нужно оставить сантиметра 3-4 за магнитом, вот и вся глубина.

**paukin** · 22.01.2011 06:16

Доброе время суток.Вылаживаю фото отчет.Все установлено.Выражаю большую благодарность всем участникам форума за помощь...
Было приобретено:

Усилитель E.O.S. AE-90F
Вибропласт Silver (0,53м. х 0,75м.)
Голова PIONEER AVH-P3100DVD
AUDIO ART RW12, Сабвуферный динамик
ETON RS 161, автоакустика
RCA-штекер EOS RP-1035G
Сигн.кабель STINGER SBTСABLE
Акустический кабель ART SOUND AR 162 S
MYSTERY MSC-12Ga
MYSTERY MPC-04R
Предохранители MYSTERY MFU-1/2.80/60
Кондер Kicx DPC-1.2F(B)
Гриль Sounstream 12x
Neon ring MNR-12

По цене вышло около 60 т.р
По проводам немного погоречился Взял мистери но останеться все как есть по комплектации.
Докупать заказывать с материка небуду.
Схема построения стандартная фронт,саб через усь.
Саб с усем на зад.Саб в ЗЯ на 28 литров.У меня дизеле с двумя аккумуляторами 95 Ам.+ кондер .
Проблем с питанием думаю прблем не будет.
Сначало хотел на первое время поменять голову накинуть на родной усилок с акустикой но подробно изучив форум,
Понял что лишние заморочки.

Ну и вот одно из последних фото...Результат стараний...К сожалению карпет черный.
Темно серого не было.Только вариант черный или серый.Выбрал черный.
В целом очень неплохо получилось.Мне очень понравилось.
Хотелось чтобы места в багажнике было как и раньше много.
Вариант отдельного ящика под саб крайне не хотелось.Вечно мешается занимая место...

**Хоттабыч** · 23.01.2011 12:22

Сообщение от paukin

Ну и вот одно из последних фото...

Нужна ещё одна попытка загрузить фото.

**paukin** · 23.01.2011 12:39

Сообщение от хоттабыч

Нужна ещё одна попытка загрузить фото.

Не понял?...Вчера были все фото...Загружу снова...

---------- Post added 23.01.2011 at 18:41 ----------

Разбор.

---------- Post added 23.01.2011 at 18:43 ----------

Изготовление ящика.

---------- Post added 23.01.2011 at 18:44 ----------

Ящик под саб:Около 28л.

---------- Post added 23.01.2011 at 18:46 ----------

Установка усилителя,кондера.

---------- Post added 23.01.2011 at 18:48 ----------

Шумоизоляция в багажнике.

---------- Post added 23.01.2011 at 18:49 ----------

Обтяжка карпетом.

---------- Post added 23.01.2011 at 18:50 ----------

Шумка дверей.

---------- Post added 23.01.2011 at 18:52 ----------

Установка акустики.

---------- Post added 23.01.2011 at 18:53 ----------

Еще фото дверей.

---------- Post added 23.01.2011 at 18:55 ----------

Усилитель предна

меренно был установлен таким образом чтобы можно было по мере необходимости подрегулировать.

---------- Post added 23.01.2011 at 18:58 ----------

ГУ в переходной рамке.

---------- Post added 23.01.2011 at 19:00 ----------

Результат!