Был у меня такой комплект. Пищи были установлены в подиках в треугольниках зеркал. Направление: Левый на поссажира, правый - на меня. Все устраивало, да и сцена норм была.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 31438 
Был у меня такой комплект. Пищи были установлены в подиках в треугольниках зеркал. Направление: Левый на поссажира, правый - на меня. Все устраивало, да и сцена норм была.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Я только не понял, а зачем так много? Мну кажется из всех этих цифирек вполне можно вычесть 132.5Сообщение от швондер
Репутация: 144627 
Иногда сабик попдправляю. на некоторых за####х приходится его двигать намного ниже указанной отметки.
Странно, у меня если саб стал на место, то ничего поправлять не приходится, от треков не зависит никак.
Репутация: 352954 
Потому что эта машинка заточена под формат ЛАСа (и очень успешно там выступает!). А на ЛАСе требования к сцене совершенно другие, т.е. сама сцена то должна быть такой же как и везде, но судится всеми четыремя судьями! Поэтому приходится искать компромисс между сценой для водителя и пассажира. Многие вообще на ЛАСе отключают процессор, тем самым сделав из "все отлично... но только для водителя и ... всё плохо для остальных судей" в "каждому по немногу" (на этом обжигались многие фавориты формата ЕММА). В этой мазде, и в немалой степени за счёт ассиметрии направления динамиков, удалось найти тот самый компромисс и машина звучит обалденно с любого места (я её слушал).
Да с маздо там ваще все зачетно на редкость. И девченки симпатишные
Репутация: 352954 Я то по сути и скопировал с неё систему. Сперва прикупил такую же связку ОДР, теперь вот те же пищи и ... почти те же серединки. Ну и ЭОСов набрал (причем линейкой по выше)) ). Вот такое вот впечатление произвела на меня эта машинка, одна из целей достичь и обогнать её
Миш, на этом уровне - половина результата, это инсталл. Я вот себе тоже набрал компонентов, но создается впечатление, что я как обезьяна с гранатой. Всего дофига, а результата - нифига. Как я ни трахался - так сцену дальше среза лобового стекла и не отодвинул.
Не звук, а сплошные компромисы. Сделаешь - вроде хорошо, поездишь - опять не так.
Опыта нету, и понятия правильного звука нету.
Репутация: 352954 Вот эти пробелы я и устраняю учавствуя в соревнованиях. Уже кое-чего набрался, и "правильный на сегодняшний день" звук просто отпечатался в голове и стоит в ушах. Вот к нему и буду стремиться. А по сцене..... больше разговоров участников различных форумов.... реально у каждой, мою отслушаной машины, были большие косяки в той или иной степени. Там где для водителя хорошо, совсем не хорошо для пассажира. Слушал, слушал тут разговоры о сцене, сломал из-за неё тоналку, получив приличный результат по сцене для пассажира и.... приехав на ЕММА, послушав машинки лидеров сезона с пассажирского места был просто ошарашен, тем как там всё плохо по сцене. На мой вопрос Боре Яных - как же так? - ответ - а мне по х...ю, смотри на табло (оценки и результаты). Спросил у Новозенко - он ответил, что х. с ней со сценой - главное тоналка и... стал слушать у меня именно тоналку, а по сцене ни слова не сказал - она ему не интересна. На СМТ-2 Шкендель наоборот очень высоко отзывался о моей тоналке, но я проиграл из-за сцены. Вот тут пока я втупике, т.к. в прежней системе одно улучшалось только с ухудшением другого...
Репутация: 1607762 
Скопировать систему конечно можно, но скопировать звук практически не реально, проще купить ЭТУ машину
---------- Post added 20.08.2010 at 11:37 ----------
Это подход профи ,просто больше баллов дают за тоналку , у каждого свои хитрости
Ваши права
Социальные закладки