а вот это на х5 исправляеться, стоит поворошить инет на эту тему, либо если повезет и я встречу чела на днях, который эту процедуру проводил, скажу какЦитата:
Сообщение от Cartel
Вид для печати
а вот это на х5 исправляеться, стоит поворошить инет на эту тему, либо если повезет и я встречу чела на днях, который эту процедуру проводил, скажу какЦитата:
Сообщение от Cartel
Если все так, можно конешно и на каждый канал отдельно усиливать.Цитата:
Сообщение от Leo
Сегодня обратился к диллерам BMW, обещали помочь, говорят у них есть интерфейс, попойзже дадут больше инфы
Замена мафона 100% не будет желание хозяина закон, но как устраняются подобные ошибки интересноЦитата:
Сообщение от Омни
Система с DSP или нет? Если да, то там вообще нет "мафона" как такового, есть экран с кнопками спереди, нечто вроде головного юнита c тюнером сзади и коробка с DSP и двенадцатиканальным усилителем суммарной мощностью около 300вт, и ченджер подключен по цифре к DSP. И ЦАП стоит там же в DSP ящике. Кстати не такой уж и плохой ЦАП AD1859 multibit sigma-delta. Не думаю что переиграть эту систему будет так уж легко. Во всяком случае не с каким нибудь "пионом" или "кларой" за 300уе. А вот если система простая, без DSP, то можно расслабиться - ##### полное, выкинуть без сожаления.
Судя по тому о чем говорите, то однозначно ответ Да.Цитата:
Сообщение от Leo
Я смотрю у вас тоже самое, значит вы уже както зацепили свои усилы?
Я по простому, эти старые a.d.s сигнал кушают напрямую с родного уся, а остальные которые поновее приходится сигнал понижать и с землёй были проблемы разные. Постучись к dyno в личку, он знает как с этим бороться. Спаяет платку с операционниками поставить во внутрь DSP и всё будет...
Проблемы с землей в виде фона сигнала были
А чтобы спаять платку надо DSP к нему в Маскву везти?
Не, не с фоном. минус выхода на динамик не есть земля входа на усь, напрямую подключать нельзя. Насчёт везти, не знаю, это с ним обсудить наверное лучше.
угу, качеством ровно как в балалайках стоимостью до 300 уеЦитата:
Сообщение от Leo
легко и очень легко. Надо просто вытащить SPDIF (сегодня A!ext уже выложил похожую тему с MB) или притащить "оттуда" гейт most-spdif (правда не все гейты со всеми машинами дружат). Вы учтите, что родной DSP реально диапазон и снизу и сверху подрезает, чтобы ни резких высоких не было ни дрибезжания обшивок от нормального баса...Цитата:
Сообщение от Leo
есть сильное ощущение, что "система с DSP" описанная Вами выше по качеству как раз на уровне этих самых пионов и клар за 300уе;)Цитата:
Сообщение от Leo
Кстати, вытащив spdif -ВСЕ проблемы с наводками на стыке штатка - новая система будут решены. Минусом решения будет то, что громкость в SPDIF не регулируемая, а значит крутилку надо будет ставить гденить... или например рукс прикручивать....Даже если spdif завести на 700 проц или битван, только за счет расширения диапазана воспроизведения и настройки системы не в режиме звук вокруг, а нормального звукового поля спереди можно просто на шаг вперед шагнуть.
http://magnitola.org/car-audio-sovet...edes-benz.html
название темы не очень - надо было назвать "вывод линеек изштатной головы... по цифре" :)
А вот это уже интерестно, надо к A!ext постучаться на приём, жалко живу далеко
только сейчас заметил - у Вас написано Бостон, значит для Вас не "оттуда", а "отсюда" :)
еще прочитайте тему про твик 701 проца - я там тоже кое-что написал по данному поводу...Цитата:
Сообщение от Leo
---------- Post added 09.09.2010 at 00:35 ----------
а вот это как раз правильно :)Цитата:
Сообщение от Cartel