Репутация: 35559 
Делают знакомые, поэтому ловко замазывать никто точно не будетСообщение от svatg
Скажи, пожалуйста, фосфатный грунт и антикорозийный грунт - одно и тоже?...
ЗЫ ТОлько что новые фотки добавил, после грунта брака почти не проявилось!
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 2245876 
Антикоров- грунтов не существует. Лейблы -от лукавого
Любое покрытие-в принципе защита
Фосфатные грунты-из названия создают фосфотную пленку, что предохраняет от контакта с кислородом и способствует лучщей адгезии для последующих покрытий
Обработку проводить аналогично и со стороны днища!!!
После просушки! на обезжиренную пов.феном закатать СТП
Репутация: 35559 Тааак, вот тут еще раз переспрошу.
Днище со стороны салона планировалось зачистить, протравить (грунтом), покрыть грунтом, закатать виброй.
Днище со стороны улицы пока не решил, но думал либо самому отчистить старый антикор (он уже высох) и плюнуть из быллончика, ли была мысль сюда поехать: http://www.niikor.ru/show.html?id=6 но как-то дороговато 8 тыр...
Советуешь со стороны улицы тоже СТП наклеить?...
Репутация: 2245876 Хочешь сделать хорошо-делай сам!
Если качественно ,как и пол не обработаешь днище ,то деньги на ветер
Ржавчине только дай зацепиться за голый металл и она вылезет через пол
Машина гниет изнутри! Видел пузыри на краске? Ковырни-будет дырка.
Катай и днище ,только на подготовленный металл.
Удачи!
Ваши права
Социальные закладки