А, ну с процессором оно - да.Сообщение от Leo
На том что я в машине обычно слушаю на уровне 105-110дб фазы уже роли не играютА если серьёзно, то у меня же DSP трёшку на фронт нарезает...худо бедно..
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 1575072 
А, ну с процессором оно - да.На том что я в машине обычно слушаю на уровне 105-110дб фазы уже роли не играют
Репутация: 384120 
У любого метода подключения есть свои минусы и плюсы, но я лично очень не люблю когда один усь весь диапазон в машине тянет, да и усь такой ещё поискать.... Дома это другое дело, там и мощности не те..
Репутация: 190836 
Как говорится на вкус и цвет....
Если использовать проц то, да это особо ни к чему. А вот если система пассивная то, гораздо лучше один хороший усилитель во всю полосу.
Репутация: 1575072 Ну, я так громко не слушаю, стиль музыки не располагает.
Репутация: 384120 Ох Володь, а я то ведь слушаю, и стиль располагает, да и вообще я от спокойной музыки в машине начинаю терять концентрацию
, начинаю вести машину спокойно и расслабленно
, а это опасно, тут такие безмозглые
на дороге встречаются что расслабляться нельзя
Репутация: 1575072 А у нас - нет!!! Одни башковитые.... особенно та ржавых ТАЗах!
Репутация: 384120 А когда ты едешь по пустой вроде дороге миль так 60 в час, а тебе перед носом какая нибудь идиотка на форде экскёржн выруливает прямо перед носом со своего драйввея вообще не глядя, со стёклами затонированными с завода до черноты? Думаешь это лучше чем ржавый таз?
Репутация: 1575072 Жёстче, во всяком случае.(в буквальном смысле)
Репутация: 384120 Спасибо,
Репутация: 51088 
а в чём проблема при пасивной двушке фазы настроить??? вставить аудиодоктор и поменять плюс и минус местами разве так сложно???
Ваши права
Социальные закладки