HELP.... наводки... в тупике..

**Олег Самара** · 02.03.2011 21:44

Привет,земляк! Машина какая? Где расположены блоки иммобилайзера и сигнализации,и "мозги"? Как я понял,наводка имеет место и на остановленном двигателе..
Если это так,то включи систему и начинай вытаскивать предохранители из блока.Чудес не бывает,где-то в авто имеет место компонент,создающий сильную ВЧ-помеху..

**Dimmm** · 02.03.2011 21:45

Сообщение от Олег Самара

Привет,земляк! Машина какая? Где расположены блоки иммобилайзера и сигнализации,и "мозги"? Как я понял,наводка имеет место и на остановленном двигателе..

приветствую, машина опель зафира, сигнализаций никаких не устанавливалось...
на остановленном двигателе та же самая беда только слегка потише

**Олег Самара** · 02.03.2011 21:53

Сообщение от Dimmm

приветствую, машина опель зафира, сигнализаций никаких не устанавливалось...
на остановленном двигателе та же самая беда только слегка потише

Попробуй сделать как в посте выше.возможно,чего-то из заводского оборудования работает в нештатном режиме,тогда путь к тамошнему (ёпелевскому) электрику..
В "Опеле" 3 электронных блока в разных частях машины,и между ними идет обмен по мультиплексной шине....

**Dimmm** · 02.03.2011 22:05

Сообщение от Олег Самара

Попробуй сделать как в посте выше.возможно,чего-то из заводского оборудования работает в нештатном режиме,тогда путь к тамошнему (ёпелевскому) электрику..
В "Опеле" 3 электронных блока в разных частях машины,и между ними идет обмен по мультиплексной шине....

Спасибо, сначала новерно все выдерну из машины, уси, гу, и подключу это на столе.... посмотрим

**Папа Карло** · 02.03.2011 22:11

А массы двух аккумов вместе, в одной точке, связать не пробовали? Желательно медным проводом не тоньше, чем соединяющий"+" ! Возможно, что масса через кузов уже не совсем масса(токи то не малые).