Студия автозвука "Korkunoff" Санкт-Петербург

Всем привет!
Меня зовут Олег Коркунов, я не буду перечислять где работал, что строил, нет в этом смысла. Думаю старожилы помнят меня ещё по форуму на кармузике годах так в 2002-2005м.
Мы работаем не в гараже в промзоне, а в центре города в чистом светлом помещении, с хорошим офисом и кофеваркой При этом ценообразование зачастую более гуманное в сравнении с теми же гаражами. Почему я про "гаражи" так часто упоминаю? Да просто улыбают многие товарищи, которые бравируют тем, что не тратят денег на сервис для клиентов. 10 лет назад это могло быть актуальным, но не сейчас.


Открыт к общению и холиварам

Наш адрес: Санкт-Петербург, Транспортный переулок дом 15.
Т. +7 911 9418931
Сайт www.korkunoff.ru

Ага помню. В первый раз у кастомса делал.повелся на бренд. У них зачетные саморезы. Динамик к 10 фанере 42 саморезиком, да таким что вся фанера треснула
Кстати, как раз у меня саморезами все сделано, к деревяшечкам. И намного лучше чем в первый раз.
Не в обиду будет сказано: гаражные варианты где-то хорошо, но много плохо(это как средняя температура по больнице, причем низкая), А студии это студии. у кого-то винтики на клиентов, а саморезы для себя. А у кого-то наоборот. А у кого-то еще как нить...
P.S. Раз на раз не приходится.
P.P.S. Чего размазывать-то?! Мне уже просто страшно становится от этого форума. Объясните мне дураку, неужели винтик на порядки важнее, чем качество звука?

Сообщение от Haba

И как настройщик Вы более опытный человек чем Валера?
Сомнительно.
Имхо.

А я сказал, что я более опытный? Михаил (правильно помню Ваше имя?), Вы упорно ищете в моих словах то, чего не было сказано, уже не первый раз я Вам на это указываю. Стоит задуматься

Сообщение от Haba

Получается в кастоме шашечки

вы цитируете мой ответ другому человеку, зачем вырывать из контекста?

Сообщение от waterman

видимо поэтому люди с жиром идут в какстом клаб,,

ко мне едут без жира, туда с жиром - а результат есть у всех, просто он разный. Я шашечками не увлекаюсь, уж извините.

Сообщение от Haba

Я могу понять смысл слов в итоге. Ловить вас на слове, лениво.

Но смысл все поняли, у вас и ехать и настройщик Вы крутой. А мы все лохи. Делаем в одном месте, настраиваем в другом. Это вообще дикость несусветная. Но вы то сдюжите и то и другое.

Михаил, есть такая поговорка - в чужом глазу соринку видим, в своём бревно не замечаем. В этом и есть смысл моих слов, а Вы видите то, что хочется увидеть.
Вы почему-то считаете, что Вам можно искать косяки в чужой работе, а мне нет... забавно. На этом разговор окончен.

Сообщение от nix239`

Объясните мне дураку, неужели винтик на порядки важнее, чем качество звука?

Не думаю, что Вы дурак, но попробую объяснить.
Чем , лично для меня, хороши соревнования по звуку? Да тем , что меня неоднократно дрюкали по полной программе на инстале и теперь у меня особое отношение к качеству крепления компонентов. Мне страшно подумать, что в случае ДТП плохо закрепленный сабвуферный ящик прилетит в голову моему клиенту. И поэтому я креплю подобные вещи на болты , а не на саморезы. Так что сделать хороший звук в машине это очень важно, но безопасность превыше всего.

---------- Сообщение добавлено 11.07.2014 в 01:01 ----------

Сообщение от waterman

ну,я значит,по питерским меркам ИДИОТ-ИДИОТСКИЙ),,,,,,,,

Питер Питеру рознь

Лохи плохое слово. Я бы, человека занимающегося обсиранием чужой работы, вместо того чтобы сделать что-то самому, назвал марамоем.
P.S. Лениво?! Ребята, вы уже 3 месяца обсасываете эту тему, и вам походу не надоело)

---------- Сообщение добавлено 11.07.2014 в 01:25 ----------

Сообщение от SKI

Не думаю, что Вы дурак, но попробую объяснить.
Чем , лично для меня, хороши соревнования по звуку? Да тем , что меня неоднократно дрюкали по полной программе на инстале и теперь у меня особое отношение к качеству крепления компонентов. Мне страшно подумать, что в случае ДТП плохо закрепленный сабвуферный ящик прилетит в голову моему клиенту. И поэтому я креплю подобные вещи на болты , а не на саморезы. Так что сделать хороший звук в машине это очень важно, но безопасность превыше всего.

Соглашусь с вами, но в утопию тоже не стоит уходить. Есть разумные пределы всему. пример когда саморезы лучше винтов приводить не буду. но демпфирующие соединения обладают рядом плюсов. Да реально тогда все резьбовые соединения еще заварить не помешает.
P.s. если вспоминать вторую бмв которая вам оч понравилась. Ее делали в кастомсе) так вот там саб как раз за гриль вытащить можно. Он даже на саморез не посажен, не то что на винты. Он просто стоит в нише. Просто во многих случаях комерческие проекты отличаются от рядовых. И клиент получает по факту не чемпионскую по инсталлу машину. я сильно сомневаюсь что у Валерия специалисты это не умеют делать, просто во многих случаях в этом нет необходимости.
Что самое интересное,написанное мной не является открытием прописной истины. Просто умалчивая о разнице комерческих и соревновательных проектов, можно скрыть личные мотивы...

Сообщение от Сергей1234

Добрый день! В наличии Toyota FJ Cruiser 2014г.
Головное устр-во JBL типичное американское двухдиновое - ловит только нечетные частоты и постоянно глючит блютус, в общем под замену.
Что хотелось бы:
1. Полная виброзвукоизоляция толстым-толстым слоем.
2. Голова Alpine с навигацией, возможностью управления звуком со штатных кнопок на руле, телефонной громкой связью через эту же голову и выводом на нее штатной камеры заднего хода.
3. Хороший мощный звук.
4. Отсутствие видимых изменений интерьера в салоне и багажнике. Максимально скрытая установка.

Буду признателен за указание ориентировочной стоимости и сроков работ.
Спасибо

Ответил в ЛС.

VW Touareg NF

Третий вариант системы:
Источник OEM RNS-850
Преобразователь Most-toslink — DA1Bit
Процессор Alpine PXA-H800
ВЧ AD MM1
СЧ AD MM4
НЧ AD MM6
Сабвуфер AD Vipera F12
Усилитель на ВЧ Celestra VA250
Усилитель на СЧ Celestra VA250
Усилитель на НЧ Celestra VA210
Усилитель на сабвуфер Celestra FA1.6K