Вчера прошли соревнования SPL в г.Тимашевске.
релультат 2место в классе UNLIMITED.
Вид для печати
Вчера прошли соревнования SPL в г.Тимашевске.
релультат 2место в классе UNLIMITED.
Прими поздравления! :good2::good2:Цитата:
Сообщение от y200yk
И пожелания дальнейших успехов. Молодец, удачи тебе! :good2:
С результатом ?Цитата:
Сообщение от y200yk
140дб от 200вт
Вышел в продажу декабрьский номер журнала ТЮНИНГ АВТОМОБИЛЕЙ.
Статья про мою машинку на 72-74 страницах.
http://cs919.vkontakte.ru/u5259233/1...x_db479dd1.jpg
Срочно продаю соревновательный басс!!!
короб с двумя 15 дюймовыми сабами Ivolga 15c- 8тыс.руб.
усилитель kicx kap47 - 4,5тыс.руб.
зместо на чемпионате России по тюнингу и автозвуку 2009
в классе Мастер-ESPL
2место на соревнованиях SPL в г.Тимашевске в классе UNLIM
141дб от 200вт
краснодар
89282720433 89182996669
tigrusl@mail.ru
icq 366332225
просьба к модераторам: ну разместите пожалуйста это объявление на барахолке,у меня не получается:(((
спасибо!
Журнальчик купил, но еще не читал)))
Всех с наступающим новым годом!
успехов и побед на соревнованиях!!!
семейного благополучия!
Итак... Поехали дальше.
Создавал проект три года.
30января был первый выезд. Так вот я к чему... делал все сам,кое что придумывал на ходу. За год эксплуатации выявилось много минусов. Прежде всего это вес автомобиля,тяжёлые двери,немного неудобная форма панели... Надо исправлять.
Сейчас автомобиль полностью разобран.
Планы:
новый легкий салон из композита
с дверей уберу динамики
в передней панели теперь будет 8 комплектов мидбасов
в багажнике 4 саба в изящном оформлении
и морально готовлюсь к установке турбо-мотора.
y200yk,это что???
http://y200yk.users.photofile.ru/pho.../111797608.jpg
Славик и Димон делали:laugh1:
Колхоз реальный!
Итальянский дермантин....руки кривые!
Не обижайся,но может когда нибудь у тебя воскреснет тяга к прекрасному и ты купишь стоковый немецкий авто,который разрушит твои стереотипы.
Я не знаю сколько ты вложил,но имей виду,что ты эти деньги потерял не ощутив сколько можно было получить отдачи!
y200yk,займись делом пожалуйста :yes4:
слушай все понимаю но задумайся и не раз у меня есть опыт наблюдения посторйки людьми 13 -ой с турбой бюджет составил 1,5-1,6 млн (она токо на 8 моторе поехала) о поехала так что объезжала субриков и эвиков (400+) токо один нюанс если в яонок ввалить стоко же бабок то они не досигаемы)Цитата:
Сообщение от y200yk
y200yk, честно скажу что не стал читать всю тему. более менее всё в самом начале есть.
как и в любом деле мнения делятся на тех кто скажет "заипись" и тех кто скажет "накуя?". я не люблю автоваз, но я из тех про кого упомянул в первую очередь. сам вваливаю в свою малышку шестизначные суммы, хотя ни разу не мерс (кореяночка у меня) и тоже много раз слышал мнение что проще было это добавить к цене тачки и купить подержаного каена или х5. но в стоке там не будет того что уже есть в моей.
единственное, от чего отказался, это от турбирования (или компрессора) на машину. причина - подсел на автозвук. уже нет такого желания гонятся, езжу себе неспеша, наслаждаюсь музыкой, постепенно улучшаю систему и если всё срастётся по времени, то попробую себя в новичках на соревнованиях в этом году, так что может и пересечемся где то (если ты будешь участвовать в этом году). у меня внешность довольно таки серая, невзрачная, но на то она и внешность, чтобы быть обманчивой.
Так что удачи тебе и успехов. А насчёт турбирования - будь готов к тому что это может затянуться во времени (и пространстве :)) и по деньгам из запланированного бюджет может раздуться как при строительстве столичных дорог (только без откатов).
сам я хоть и передумал прокачивать двиг своей малышки, но таки прикупил подержаную ТТшку с турбодвижкой исключительно покататься ;)
StasB, меня бы это карыто не удивило, гораздо интересней тазы русские катаются по москве.
---------- Post added at 03:08 ---------- Previous post was at 03:07 ----------
Filimon83, это понт, не очем причем, поищу в инете постараюсь найти, где 13-ху переделали, с переднего на задний привод и плюс движка от эво 9 в 280 коней, так там сразу видно что тазик достойный, а это обычный областной колхоз.
эээээээ.... ты действительно такой восьмибитный или только глубокой ночью???Цитата:
Сообщение от V.W.
b0riss, еще раз и по русски, и судя по твоей аве, это ты часто бываеш в неизведанных мирах :D
snoopy, еще один обсератель чужой работы... Человек писал, что это первый вариант панели.. И что все переделано..
Всем Вы че такие злые? как будто вым в реале не хватает срача.. Вы его и сюда несете..
Р.S. Я тож не фанат тазостроительства.. Но человека прет.. Значит удачи ему..
PaSHOKC,я не злой.
Просто моё имхо...или делай качественно или не делай.
Без компромиссных вариантов.
Потрать больше времени и сил.Докажи в конце концов себе и всем на что ты способен в своих начинаниях.Потренеруйся,изучи тему,а вот потом воплощай задуманное.Очень уважаю людей которые созидают,но не такую же хрень.
Калбаску со вкусом чернил я думаю ни кто есть не будет.
А чё новый сорт.
Вася мясник старался,а вы обосрали...
Ну главное всё-таки старался, а старания в любом случае рано или поздно приведут к хорошему результату
А у Вас всё в жизни получается с первого раза хорошо ? Тогда я вам завидую !Цитата:
Сообщение от snoopy
Очень многое.Цитата:
Сообщение от Quattro
А вообще я же писал про подход
Цитата:
Потренеруйся,изучи тему,а вот потом воплощай задуманное.
Ну врятли автор на ура начал делать всё это...мне кажется какие то знания были.Цитата:
Сообщение от snoopy
Тем более автор хочет салон в скором будущем переделывать !
Ух, флуда на две страницы)))
я вот тож завидую тем,у кого с первого раза все получается,молодец в общем))
что касается денег- вообще не парюсь
уже началась установка турбо комплекта. в результате 280л.с. без ущерба и без уменьшения ресурса,ну и цена не 1-1,5ляма естественно.
далее по кузову. хотелось получить прекрасные ходовые качества и как только потеплеет буду вживлять в кузов каркас жесткости.
обшивки и панель собираю немного по другой технологии,теперь без обтяжки, окрас в цвет кузова. на повседнев четыре 12 саба,в панели 8мидбасов(ну хочу так).
на соревнованиях обязательно встретимся(скажу только что теперь вместо кикса4х100 будет рокфорд4000,сабы естественно другие)
скажу пару слов тем у кого в словарный запас ограничен фразами: та ваще #####,да этож колхоз,и нафига стока бабла и т.д.
это мое личное дело как и куда тратить мои же деньги.
немецкая ###овозка у меня уже есть,купил перед новым годом Ауди. честно сказать не для меня это,конечно комфорт,удобно все и т.д. но в ней чувствуешь себя стариком.
Автору респект ! А критиковать и раздавать "правильные"советы проще всего, тем людям которые сами нихрена не сделали..
Работа проделана огромная и самое главное есть результат!!
Каждому своЁ!!!
Нифигасе я речь целую написал)))
еще забыл добавить, заходим в раздел Своя игра и видим интересную картину:))
какая-то восьмерка 95г.в. вызывает больший интерес и больше эмоций(разных конечно), чем остальные заметьте недурственные машины.
Я тебе не про комфорт говорил...Цитата:
Сообщение от y200yk
Типа вот,стоковая S4 (8E) 5,6 до сотни:yes4:
В этой ещё моложе станешь))
хар-ки
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/984.html
http://4.auto.ru/catalog_v3/images/4/4fd6d221.jpg
Вот это весч! Тока налог конскийЦитата:
Сообщение от snoopy
а мне данный агрегат нравится )) ...даже при том что я ниразу не фанат отечественного железа, независимо от уровня заряженности... тут чувствоется фанатичный подход)) и эта одна из машин которую я более чем осознано включил в голосование на Систему Года - 2009
всех благ и респект автору
Не бывает одинаковым ресурс одного и того же мотора с 50 л.с с литра обьёма и 175 л.с с литра. Так не бывает. Это физика. И сопромат. Готов выслушать стандартный рассказ про чудодейственный толстостенный блок.Цитата:
Сообщение от y200yk
Цветовое решение этого таза мне нравится.
Сопромат .. брррр ..... не надо , натерпелись , начитались , никуя не поняли , кое как сдали , закрыли и забыли как страшный сон :D
Ну а вапще то , ну чё в голову первое приходит , температурный режим работы турбо мотора совсем другой , ведь ТВС сжигается куда в большем количестве , для чего собственно и был замучен весь сыр-бор с надувом , ведь мощность она в цилиндре " зарождается " , надо сжечь больше ТВС , подать топлива больше не проблема , да хоть три насоса , хоть бак промежуточный , и форсунки как у теплохода , а вот с воздухом накладочка выходит , типа насосные потери на впуске и все дела ( для чего кОллЭги и пилят бошки каналы там раширяют , клапана , ну на атмо моторах ) , ну подумали дяди не можешь сам усосать , значит впихнём в тебя :D
ээээ .... чёйт несёт меня сегодня :scare:
Ну в турбе очень хороший донор для меня это суба.
от нее и форсы, и турбина,и бензонасос,и интеркуллер на впуск.
курим форум клубтурбо и турбо-ваз.ру чтобы глупости не писать:)
с мощностью я конечно поспешил. теперь она будет 275л.с.
проверенный комплект с ниво-поршнями на 1500блоке.
спорить со мной не надо. все вопросы к создателям Перелыгину и Моторкрафту!
Skillz, думаешь кто-то будет за эту систему голосовать? :)))
то что я больной это факт. читал планы по музыке? не случайно новый салон делаю....причем делаю все сам,не хочу таким удовольствием с кем-то делиться.
спасибо за внимание к проекту.
на самом деле,не смотря иногда на мой выпендреж в форумах, этот проект это часть моей жизни и никуда ее не дену!!!
любителем конкретной марки авто не стану никогда,ибо хороший мотор и классную музыку можно поставить в любую машину!
y200yk,удачи тебе во всём и что бы всё было вот так:good2:
y200yk,
"все мы чем то больны, каждый по своему" (с) Дымовая завеса
так ты на соревнования то планируешь в этом году?
Спасибо ребятки! все мы одного поля ягоды:)
нормальному человеку этого не понять.
На соревнования планирую,точнее постараюсь,доча у меня родилась 5января так что теперь забот хватает и до машины никак не доберусь.
а прикольно все таки зимой,сидя на диване перед телеком вспомнить эти 30секунд летнего давилова)) это я к тому что на этапы поеду не за призом. машинку покажу людям,да и сам погляжу,пообщаюсь с такими же как я:)
Здорово!!!Цитата:
Сообщение от y200yk
Поздравляю!!!
Это счастье великое!
Музыкальная ламбо-восемь из Усть-Лабинска, ну если честно, то что на счет экстерьера. тюнинга двигателя, ну и даже интерьера я соглашусь, респект, но на счет музыкальности и самого подхода к этому далеко не профессионально! Кстати на счет твоих планов на будущее: не трать деньги зря!!! (я на счет акустики) Ты сначала сядь, почитай разные статейки по этой тематики, пойми, как должен формироваться качественный звук, а потом уже делай, а то с твоим подходом ты еще не раз акустику менять будешь, т.к качества звука ты не добьешься поставив 4 саба и 8 мидбасов, у тебя будет одни низы в машине и то и их то не будет, т.к их питать надо чем- то, а накупив многоканальных усилителей и запитав их в мост на сабы большого результата не добьешься + проблема нагрузки, просто тупо акум не потянет и конденсаторы не спасут. Так что почитай прежде чем начать заниматься этим делом! Да и кстати здесь принцип "чем больше - тем лучше" не работает! И коаксиальные динамики ставить тоже не нужно!
Ну развеселил:)
SPL знаешь? так вот иногда машины делают для громкости,а не качества.
реферат твой в прошлом посте прочитал не полностью,с первых строчек ясно все:)
новый салон делаю не для того чтобы якобы исправить какую то свою ошибку,а для того чтобы сменить кожу на пластик,сделать аэрографию в салоне,разгрузить вертикальные двери.
сопли по поводу SQ разводить не надо,его в моей машине никогда не будет.
строю демо-кар а не машину для прослушивания классической музыки.
на днях взял колеса R17.
---------- Post added 13.02.2010 at 20:46 ----------
Убил меня просто:) пацталом)))
ставлю звук с 2002 года и ### не люблю таких умников!
Slimmax,ты сам то осознаешь тот бред,который ты написал?
Слушай, ну если ты занимаешься звуком, то уж такой фигни тогда не пиши о своих планах! Просто я прочитал твои посты на счет того что ты "любишь качественный звук" а ствоим подходом качества не добьешься. Лично мое мнение - что ты жестяньщик! Экстерьер ништяк - спору нет, но чтоб ставить музыку - физику знать надо! Убежден на личном опыте, не от балды говорю, сам свою 99 заряжал музыкой и не сразу добился хорошего звука, пока 2 года не потратил на теорию! Просто меня всегда такие уебаны бесили - откроют летом форточки, на голове выкрутят регулятор громкости на полную и сидят кайфуют хрепением и бубнением колонок и дребезжанием всех частей багажника - и думают - это круто, на них все смотрят, они думают что внимание привлекают своей крутостью, а на самом деле люди стоят и думают "вот уебан". Так что на счет своей музыки сильно не обольщайся, на счет машины да, а на счет музыки не фонтан!!! Лично мое мнение на твою инсталяцию и на твой подход к этому делу!
P.S.
для SPL не обязательно ставить дофига здоровых динамиков - главное правильный корпус, правильная наствойка частоты, хорошее питание, а динамики вообще можно бюджетные поставить - "дунуть раз" - занять первое место!
Еще раз повторюсь и советую взглянуть на мой ящик для давилова.
у тебя тоже 140дб+ от 200вт?
и экспо-порты считаешь?
херню тут не городи,хрипения у меня в машине еще никто не слышал,оглядись вообще где ты это пишешь,ты не на форуме колхозников которые слушают бас 13см динамиков штатной системы.
уймись и утешь свое самолюбие каким-нибудь другим способом!
А насчет качества моей системы неторопился бы ты с выводами.
писатель мля:)
Ты считаешь что 140 ДБ это много? Я на штатном сабе (Audiobahn ABP12T) дунул 142.7 ДБ без всяких дороботок по системе. Так скажи мне пожалуйста, если ты такой умелец - то на кой хрен ставить 4 саба, когда из этих двух ты даже 1/5 не выжимаешь, у нас на соревнованиях тип на одной 12 Prology Neo leyek 150+ ДБ, за счет хорошего питания двумя цифровиками Prology 2000 ВТ в мост и корпус из сделанный из газобалона.
А ты едешь на соревнования питая две 15 от четырехканального усилителя Kicks и еще используя 2 канала из них и ты хочешь сказать что ты выжал из саба своего максимум? Чушь!!! Я уверяю, что у тебя даже динамики от твоих 200ВТподеленных на 2, т.е 100ВТ на динамик, еле вообще двигаются и от этого то, что у тебя площадь динамиков большая толку мало. Ты возьми запитай их нормально - и получишь совсем другой результат!
У меня сейчас стоит одна 15 Hertz HXS380D динамик для SPL в фазоинвенторном корпусе 110л, по давлению еще не замерял, но скажу тебе одно, когда только сделал корпус и поставил от штатной проводки 4GA и АБ как у всех спереди, то соответсвенно получил вначале просадку напрежения (на кондерах показывало до 8), а затем и колба предохранителя вообще стекла, а вот когда я поставил две АБ на 190A за место запасного колеса и запитал их вторым генератором Toyota 120A то просадка напряжения составила 0.4 - 0.6 от 14.4, соответсвенно и усилители мощность свою выдавали в полной мере, вот тогда стало поинтересней. У меня двери задние выдавливает с резинок, такое ощущение, что кто-то с салона в двери задни пинает, я уже молчу о заднем стекле и о крышке багажника! И это от одной пятнашки, а чтоб две раскачать, та вообще нужно станцию с сабой возить!
P.S.
у меня вдобавок усил цифровой стоит - ну надеюсь ты знаешь чем они отличаются! Т.е про разницу КПД тебе рассказывать не нужно, что у твоего КПД примерно 50-60% при лучшем раскладе, а у моего 90-98% от заявленной мощности.
А ты еще 4 саба собрался ставить! ДА вот кто кто а посмешил ты меня!:laugh2:
ты их от своего четырехканальника запитать хотел и от штатного акума вазовского 45-50А - удачи! Да и на счет качества - судя по твоим ловам - это с тобой не о чем поговорить - уперся на своем "я с 2002 г. музыкой занимаюсь", да хоть с 1 года, а толку? Толку то нет! Я тебе про это и говорю, что почитать сначала теорию надо! У меня пример живой есть! Я отдал делать для своего динамика корпус в сервис, людям которые у нас в городе не один корпус собрали, просто очканул для такого динамика без опыта с голой теорией лезть! Та к в итоге мне просто так извратились над динамиком, что он вообще вкорпусе не играл! Сам сделал сначала ЗК, так у меня он 55л играл так, что их дай Бог каждому! Вот тебе и опыт! Потому, что заблуждаются в своем подходе, думают, что они уже долго делают и уже на глаз могут расчитать корпус! Вот тебе практика против теории!
Делай выводы! Я же тебе не со зла пишу! Я такой же как и ты - двинутый на своем деле! Только я не стараюсь за всем угнаться, я свою машину только под музыку заряжаю, уже больше 200 т.р. только в музыку ввалил, хотя у меня тазики стоят на колесах зимних стоят и нормально, с виду обычная стоковая 99, зато внутри!
Я тебе наооборот свой совет дать хотел, а ты начал тут бочку катить о том, что я вообще ничего не понимаю в этом деле! Просто зачем лишние деньги выкидывать, ели изначально можно лучше сделать, а для этого просто нужно посидеть почитать и у народа поинтересоваться как лучше, для этого форумы и делают!
Ты вынес свою машину на обозрение! Так вот и терпи критику, потому, что ничего идеального нет и никогда не будет! Так что как бы ты не извратился, всегда найдется тот человек, который найдет хотя бы какой то недостаток!
Понятное дело, что ты хотел, чтоб тебя похвалили, но так тебя и хвалят!!! Ты молодец, у теюя хороший автомобиль получился, экстерьер ништяк, мож и динамика тоже, но вот тебе показали на твои недостатки, причем не те которые уже у тебя есть, а те которые ты только собираешься сделать! Так почему бы не приянть это во внимание и не сказать спасибо, что уберег меня от лишних затрат, а сразу бить себя в грудь и кричать, что я самый крутой! Подума над этим! Просто если честно, мне то все равно, как ты там у себя музыку слушать будешь, чоть весь динамикамиобложись и от пальчиковой батарейки их все запитай! Я то себе сделал то что хотел, я езжу и наслаждаюсь звуком, а вот ты смотри как хочешь! Можешь и не принимать советы во внимание! Хозяин - барин! Выбор только за тобой!
друг тебе явно нужно голову лечить! без обид только,но ты в себя влюблен и,видимо,еще со школьной скамьи раз это чувство так развилось.
спорить не буду только потому что судя по твоим последним постам ты мне всю тему загадишь!
я доказал всем и в форумах и на соревнованиях что не нужно вваливать килобаксы(как ты это делаешь) чтобы занимать призовые места.
для справки:гена 110а, аккб 75а/ч
и не надо мне тут ###ню нести про правильность вкладывания денег.
если не догоняешь вообще(ну совсем значит) смысл проекта, то в яндексе,ну или в гугле набери ШОУ-КАР.
надеюсь внятно объяснил.
далее:
еще я дал надежду тем людям,у которых нет 200тыс на музыку,что можно получить большое давление имея засраный четырехканальник и 4тыс в кармане.
вот пришел новичок на сайт и думает вот бы мне кто подсказал как за 4-7тыс добиться давления 140дб+на каждый день, А В ОТВЕТ ЕМУ ТАКИЕ КАК ТЫ ГОВОРЯТ: тебе надо моноблок купить за 9-10тыс и саб за 5-10тыс а потом коробок рассчитать(чего многие здесь не могут), и этот новичок махнет рукой и будет продолжать слушать четырехканальник с блинами в полке только потому что денег нет у него.
про планы на 2010 год я писал,если бы не твои сопли на мониторе,то ты бы прочитал это:
в коробе(это который с иволгами был) теперь 2 альпа р-ки и усь рокфорд4000 -это для того чтобы дуть,но не на повседнев.
если прочитав мой пост ты опять решил засрать полстраницы- ПЕРЕЧИТАЙ ПЕРВЫЕ СТРОЧКИ ЭТОГО ПОСТА.
хотя скорее всего ты бот,ну или прога вирусная и на этом беседа не закончится.
---------- Post added 14.02.2010 at 09:18 ----------
осилил я наконец-таки бред твой который ты написал.
в психдиспансере не состоишь на учете?
думай кому ты это пишешь сынок и утри сопли.
Я звуком занимаюсь и ставлю его больше 8 лет в машины от ваза до лексуса, сцены, хай-энд компоненты и прочее и ты меня будешь учить теории??? очнись
в мире тюнинга меня знают все,уважение заработано годами упорного труда.
на соревнования езжу поглумиться над такими как ты и просто пообщаться с друзьями,а не трястись за каждый децибелл и мечтать о чашках.
А к модераторам просьба: удалите тот бред что написал Slimmax,если есть желание то весь его текст в отдельную темку про любовь к себе и т.д. бла-бла-бла.