Вложений: 26
SQ и SPL в одном флкаконе, буду признателен вашим советам
Приветствую любителей автозвука http://s9.rimg.info/f3296c7c0412eaf2...0a29924c0e.gif
данная системка у меня первая, еще тока строится. по ходу процесса буду дополнять, советоваться.
Надеюсь в этом разделе не ограничивают в общении ))
Красоту инсталлу придам ближе к лету, ибо процесс непредсказуемая штука.
ГУ клара HX-D2
ВЧ ScanSpeak 6000
СЧ dls scandinavia
НЧ dls r6a bass сдвоенные,
два четырехканальника E.O.S AE-90F LE под передними сидениями побортно,
тыл GZPA 1.6000D + Kicker S12X2D
Тойота Марк 2 110 2.5 л , 2гены
Re: SQ и SPL в одном флкаконе
Немного слов о процессе, интересные моменты ?:wink3:
Re: SQ и SPL в одном флкаконе
до лета необходимо изготовить новый короб фи , в ожидании покупки датчика 2.
планируется докупить второй солох 12,
и в первую очередь покупка акб в багажник хавкер 480 .
сила на фронт пара КГ 50 до дистриба и КГ16 до усилков.
сила тыл КГ35 от второго гены до акб в багажнике, и КГ 100 (+-) от акб до моника, отрезок 30 см. временно кислотник 100 амп в богажнике.
настройка фи гдета 38 герц
Re: SQ и SPL в одном флкаконе
короб саба портами вверх в полку, гибрид. два из четырех портов закрываются мет. заглушками. сотвесно меняется настройка и сотвесно становится либо музыкальный фи для SQ соревок либо давильный для SPL .
штатный генератор 140 амп (кажется) , движок 200 лош.
добавлен второй гена 200 амп который никоим образом не касается фронта музыки и штатных систем авто,
питает только исключительно сабовый акб в багажнике.
почему гены не запаралелены?
патамушта планируется поднять вольтаж второго гены , добавить банку АЖИЭМ чтоб моник в итоге получал 16-17 вольт.
18 на повседневе чет думается будет тяжко усилку.
авто повседнев, каждый день по работе приходицца мин по 500 км пробег.
потяжелел авто на 500-800 кг. шумка макс трехслойный сендвич всего и вся
Re: SQ и SPL в одном флкаконе
авто в активном процессе построения перестроения,
также планируеца на пищи приобрести женезис 60 (или подобное), а на освободившиеся каналы подключить рупоры типа аст90 и сделать их както отключаемыми тумблером.
на солох имееца запасная боевая подвижка 1+1 ом. после приобретения датчега 2 врублю ее в 0.5 ом, интереско сколь покажет.
сейчас пашет повседневная подвижка 2+2 ом на 1 ом.
сдвоенный мидбас подключен каждым дином поканально как и все остальное.
Re: SQ и SPL в одном флкаконе
мидбасам выделил полосу 100-400 на громком повседневе и в SQ 80-250
сотвесно считаю их роль в SQ минимальной, канешнаже надоб повыше уровнем чевонидь, денег не хватает http://s16.rimg.info/db0cf366d73a8e6...9535869ba8.gif
на давке еще не мерился, надеюсь с одного солоха 12" 145 снять к весне.
SQ успел в данном комплекте (кроме саба и моника) тока в конце лета на кубок сибири СПЛ-битва, в качестве макс баллы вместе с иркутянином на чорном аккорде.
до этого был на иаска с этими же сдвоенными мидами но с другими пищами, сабом, питанием.
за миды получил максимально возможные баллы, судьи были в восторге, но, опять же, судейство штука субьективная
а вапще, канешна же системка компромис качества + давления + авто рабочий повседнев.
на соревы не надеюсь http://s2.rimg.info/d7775beb1d0198c4...2edaaace9b.gif
Re: SQ и SPL в одном флкаконе
тем не менее канешнаже в соревках во всех буду участвовать в радиусе 500 км, удовольствие общения с единомышлениками, неповторимая атмосфера и азарт. прикольно приятно интересно када форумчане узнают меня по авто , и наоборот я их, друзей становится все больше и больше.
перед сезоном авто снова разберу. проложу всю проводку по правилам SQ со стяжками и.т.д. с фотками.
меж передних сидений хочу музыкальный 8"-10" сабик воткнуть.
по части давки усилок победитель чемпионата СНГ в паре они выдавили 171 дб, студия Плазма Украина, кстати их автограф на нем.стабильно пашет в 0.5 ом. питание будет наижирнейшим, не побоюсь этава слова. саб солох 12" способен переварить до 10 киловат на замере. самое главное правильный короб построить
Re: SQ и SPL в одном флкаконе
Цитата:
авто повседнев, каждый день по работе приходицца мин по 500 км пробег.
потяжелел авто на 500-800 кг. шумка макс трехслойный сендвич всего и вся
жестко это... при таком весе машина машина чуть ли не до земле должна волочиться...
Re: SQ и SPL в одном флкаконе
чуток не согласен, авто всеже не жига, класс волги
вес тож самое что здоровых 4-5 пассажиров, подсела канешна, но держицца.
пассажиров стараюсь вапще не возить
500 кг есть, 800 перебор )))
Re: SQ и SPL в одном флкаконе
Руслан, удачи тебе в построении (ДОпостроени) системы. Заявка на победу в конкурсе серьезная. Желаю тебе победы:good: