В режиме "Пуск" зарядное на холостом или при малой нагрузке дает 18-20 Вольт, а при наличии автоматики без аккумулятора вообще не запустится.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 34935 
В режиме "Пуск" зарядное на холостом или при малой нагрузке дает 18-20 Вольт, а при наличии автоматики без аккумулятора вообще не запустится.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 150 
А в режиме заряда?Сообщение от maisteroleg
Репутация: 34935 Сама суть зарядного- обеспечение стабильного зарядного ТОКА, напряжение там вторично и изменяется в пределах 14-18 Вольт в зависимости от степени разряда батареи.
Репутация: 126224 
Зарядник должен быть стабилизирован по напряжению на 13,6...14 В и ограничен по току возможностями аккумулятора(на герметичном обычно указан максимальный зарядный ток). Это, чтобы долго и счастливо.
Сейчас полно импульсных двухрежимных по напряжению, на ток 1-2 А хундаев всяких; от импульсного могут быть помехи.
Трансформаторный самопал требует пары копеечных деталей и хорошего радиатора.
Ваши права
Социальные закладки