а проседать может только при дохлом трансе, но нам такой не нужен. берем минимум 500ВА - и вперед!
Вид для печати
а проседать может только при дохлом трансе, но нам такой не нужен. берем минимум 500ВА - и вперед!
Дино, как вариант - стабилизированный БП с током 2-3А и буферный аккум от упса 12А-ч... Вариант надёжный и проверенный:) И бюджетный...
---------- Post added 18.03.2010 at 17:28 ----------
Лучше 18 А-ч
На 18Ач - 50$ На 12Ач - 33$ Так что токо 12Ач. ))) :pardon:
Так, что у меня дохлый транс или нестабилизированный.
Когда вкл. БП (на нем механический вольтметр) напряжение 14,5В (хотя он до 15В). Включаю магнитолу напряжение падает на прибл. 1В и при работе не меняется. Если подключить усилитель то напряжение еще падает на 1В. Но в при любых режимах работы стрелка вольтметра не дергается и ниже 12,0-12,5В не падает.
---------- Post added 18.03.2010 at 17:48 ----------
Ты, чего? Любой автомобильный аккумулятор полудохлый - БЕСПЛАТНО ! Но вроде как испарения, т.е. только не в жилом помещении.
http://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=1340896 И вот такой блок к аккуму на 12Ач. За 33$+11$=44$. И будет мне счастье? Скоко ватт усилок сможет выдать с таким питанием?
Ни нада полудохлый с испарениями! Герметичный 12В 12 А-ч! Но 18 А-ч лучше:good2:
---------- Post added 18.03.2010 at 17:59 ----------
до 2х100-120 Вт в пике, часок синус послушать 2х30 Вт, потом перекур на подзарядку, если слушать просто на средней громкости музыку часа на 2-3:)
На БП 12 В макс. ток 4.5 А, и акк. 18А-ч я испытывал усь 2 х 200 Вт, нормально;)
Ясно. Ватт под 250 думаю выдержит на максимуме. А для повседнева тем более хватит. Буду думать...
Правда - ежели понижающий транс габаритами на 500 В-А , как Алекс советует - эт на всю жизнь:) А аккум сдохнет через 3-4 года:(