Ural AK-47

Наконец-то я поставил Уралы под сидения. С августа лежали...

После прочтения съесть!

http://forum.skoda-club.ru/viewtopic...=3395&start=60

в настройках магнитолы пришлось пока выключить эквалайзер- позже переподключить линейники и настроить заново. Сделать поканалку и заменить пищалки. Состыковка с сабами на 63 Hz. Пока штатные ваговские пищалки перегружаются раньше.

Цитата:

---

Сообщение от JBL-GTO

Наконец-то я поставил Уралы под сидения. С августа лежали...

в настройках магнитолы пришлось пока выключить эквалайзер- позже переподключить линейники и настроить заново. Сделать поканалку и заменить пищалки. Состыковка с сабами на 63 Hz. Пока штатные ваговские пищалки перегружаются раньше.

---

Они же дверные))
Представляю какой вылез горбина, тут и эквалайзер не поможет...

Я бы посоветовал в таких ящиках попробовать старые 5" вархеды, только где их теперь найти))

Цитата:

---

Сообщение от saniaoav

Они же дверные))
Представляю какой вылез горбина, тут и эквалайзер не поможет...

Я бы посоветовал в таких ящиках попробовать старые 5" вархеды, только где их теперь найти))

---

Горба нет. это с ак74 горб на 100 герцах вылазит. Считал ящики в проге, ачх ровненькая. Но реально, в машине провал по серединке ощущается.Т.к. направлены они ниже стекла. Включу эквалайзер, откалибрую микрофоном, как тепло будет. Изначально хотел ак74, но чтобы горба небыло, нужно ПАС считать. Решил не рисковать:)

Цитата:

---

Сообщение от JBL-GTO

Наконец-то я поставил Уралы под сидения. С августа лежали...

в настройках магнитолы пришлось пока выключить эквалайзер- позже переподключить линейники и настроить заново. Сделать поканалку и заменить пищалки. Состыковка с сабами на 63 Hz. Пока штатные ваговские пищалки перегружаются раньше.

---

Спасибо, добрый человек, тоже хочу подсидельники сделать с этими динамиками, у вас на окташе сидухи регулируются по высоте?

Цитата:

---

Сообщение от slavka1010

Спасибо, добрый человек, тоже хочу подсидельники сделать с этими динамиками, у вас на окташе сидухи регулируются по высоте?

---

Рад, что кому-то это пригодится. Сидения регулируются по высоте, но т.к. я со своим ростом 178см. езжу в самом нижнем положении микролифта, то соответственно и ящики делались под эти настройки(сидение пассажира отрегулировано аналогично) Ящики получились прижаты сидением к полу(сидят очень плотно).
Чтобы их вынуть, достаточно поднять сидение микролифтом.
вот, на всякий случай "чертёж" ящика. некоторые размеры не помню, вписал жирным шрифтом с бумажки от первых замеров (позже ещё подгонялись)
Вложение 524580

Наконец то переделал в миды) играют в связке с Арканами 4501. Подключил через кросы от кисков 5,2
Звук порадовал, колпачки сделал из банок от Пепси, жалко что сеток в комплекте не было((
https://cloud.mail.ru/public/945ed751dc20/IMG_1622.JPG

Цитата:

---

Сообщение от JBL-GTO

Рад, что кому-то это пригодится. Сидения регулируются по высоте, но т.к. я со своим ростом 178см. езжу в самом нижнем положении микролифта, то соответственно и ящики делались под эти настройки(сидение пассажира отрегулировано аналогично) Ящики получились прижаты сидением к полу(сидят очень плотно).
Чтобы их вынуть, достаточно поднять сидение микролифтом.
вот, на всякий случай "чертёж" ящика. некоторые размеры не помню, вписал жирным шрифтом с бумажки от первых замеров (позже ещё подгонялись)
Вложение 524580

---

У меня гольф6, там немного другие расстояния, но все равно чертежи пригодятся, спасибо!




max1Q, Прикольно получилось :)

Комментарий модератора

Флекс 71**:

БЕСИК,
4.11. В названии темы и сообщениях запрещено:
4.11.1. Замена русских букв похожими английскими;
4.11.2. Написание тем и сообщений ЗАГЛАВНЫМИ БУКВАМИ;

Уже полгода прошло, как эксплуатируется АС. С Твитерами до сих пор не определился, пока стоят Hertz HT20 через конденсаторы к73-17 4,7мкф 63в, но мне не нравятся. Шипилявят слишком... Пищалки от самих Уралов поинтереснее как-то, но полноценно поставить и послушать пока не могу. На пробу переподключил усилитель с 4х каналов на 2, но по 100Вт. подправил гейн и получил от Уралов довольно громкий неискажённый звук. Это когда хочется прибавить ещё, но уже не слышно шума дороги и звука двигателя. т.к. на саб больше усилителя нет, то распустил Уралы снизу с 63 Hz до 50. На днях заметил дребезг в правом мидбасе. Не мог понять- ящик или динамик. вынул динамик, проверил подводящие провода к катушке- вроде бы не задевают, а дребезг идёт на какой-то одной частоте. Выяснилось- мой косяк с пылезащитным колпачком. Он отклеился и стал пропускать воздух и соответственно дребезжать. Отклеил, почистил от клея, заглянул в зазор катушки- как новенькая, а я боялся поджарить. Приклеил колпачок на место и вот оно! Ничего не дребезжит, очень чистый звук. Большое спасибо дяде Феде за совет приобрести и переделать АК47 вместо АК47.с , т.к. с фазовыравнивающей пулей герметичности компрессионной системы не получилось бы. Сейчас предстоит облагородить звук в отцовской Каптиве. Выбора акустики передо мной не стоит, он очевиден- АК 74.С. Заодно и их пищалки из комплекта послушаю. Году в 2005-06 имел дело с продукцией Урал. Это были твитеры AS-DO113. С интересом жду выхода новых Вархедов (надеюсь, что они всё же будут ящичные) и недорогого усилителя от ААС.

Цитата:

---

Сообщение от JBL-GTO

Уже полгода прошло, как эксплуатируется АС. С Твитерами до сих пор не определился, пока стоят Hertz HT20 через конденсаторы к73-17 4,7мкф 63в, но мне не нравятся. Шипилявят слишком... Пищалки от самих Уралов поинтереснее как-то, но полноценно поставить и послушать пока не могу. На пробу переподключил усилитель с 4х каналов на 2, но по 100Вт. подправил гейн и получил от Уралов довольно громкий неискажённый звук. Это когда хочется прибавить ещё, но уже не слышно шума дороги и звука двигателя. т.к. на саб больше усилителя нет, то распустил Уралы снизу с 63 Hz до 50. На днях заметил дребезг в правом мидбасе. Не мог понять- ящик или динамик. вынул динамик, проверил подводящие провода к катушке- вроде бы не задевают, а дребезг идёт на какой-то одной частоте. Выяснилось- мой косяк с пылезащитным колпачком. Он отклеился и стал пропускать воздух и соответственно дребезжать. Отклеил, почистил от клея, заглянул в зазор катушки- как новенькая, а я боялся поджарить. Приклеил колпачок на место и вот оно! Ничего не дребезжит, очень чистый звук. Большое спасибо дяде Феде за совет приобрести и переделать АК47 вместо АК47.с , т.к. с фазовыравнивающей пулей герметичности компрессионной системы не получилось бы. Сейчас предстоит облагородить звук в отцовской Каптиве. Выбора акустики передо мной не стоит, он очевиден- АК 74.С. Заодно и их пищалки из комплекта послушаю. Году в 2005-06 имел дело с продукцией Урал. Это были твитеры AS-DO113. С интересом жду выхода новых Вархедов (надеюсь, что они всё же будут ящичные) и недорогого усилителя от ААС.

---

Уже появились усилители...

После прочтения съесть!

http://ural-auto.ru/usiliteli.php