Ural AK-47

**JBL-GTO** · 14.02.2014 23:33

Наконец-то я поставил Уралы под сидения. С августа лежали...

После прочтения съесть!

http://forum.skoda-club.ru/viewtopic...=3395&start=60

в настройках магнитолы пришлось пока выключить эквалайзер- позже переподключить линейники и настроить заново. Сделать поканалку и заменить пищалки. Состыковка с сабами на 63 Hz. Пока штатные ваговские пищалки перегружаются раньше.

**MAGNITOLA** · 14.02.2014 23:33

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**saniaoav** · 15.02.2014 20:49

Сообщение от JBL-GTO

Наконец-то я поставил Уралы под сидения. С августа лежали...

в настройках магнитолы пришлось пока выключить эквалайзер- позже переподключить линейники и настроить заново. Сделать поканалку и заменить пищалки. Состыковка с сабами на 63 Hz. Пока штатные ваговские пищалки перегружаются раньше.

Они же дверные))
Представляю какой вылез горбина, тут и эквалайзер не поможет...

Я бы посоветовал в таких ящиках попробовать старые 5" вархеды, только где их теперь найти))

**JBL-GTO** · 16.02.2014 17:21

Сообщение от saniaoav

Они же дверные))
Представляю какой вылез горбина, тут и эквалайзер не поможет...

Я бы посоветовал в таких ящиках попробовать старые 5" вархеды, только где их теперь найти))

Горба нет. это с ак74 горб на 100 герцах вылазит. Считал ящики в проге, ачх ровненькая. Но реально, в машине провал по серединке ощущается.Т.к. направлены они ниже стекла. Включу эквалайзер, откалибрую микрофоном, как тепло будет. Изначально хотел ак74, но чтобы горба небыло, нужно ПАС считать. Решил не рисковать

**slavka1010** · 18.02.2014 21:57

Сообщение от JBL-GTO

Наконец-то я поставил Уралы под сидения. С августа лежали...

в настройках магнитолы пришлось пока выключить эквалайзер- позже переподключить линейники и настроить заново. Сделать поканалку и заменить пищалки. Состыковка с сабами на 63 Hz. Пока штатные ваговские пищалки перегружаются раньше.

Спасибо, добрый человек, тоже хочу подсидельники сделать с этими динамиками, у вас на окташе сидухи регулируются по высоте?

**JBL-GTO** · 18.02.2014 22:42

Сообщение от slavka1010

Спасибо, добрый человек, тоже хочу подсидельники сделать с этими динамиками, у вас на окташе сидухи регулируются по высоте?

Рад, что кому-то это пригодится. Сидения регулируются по высоте, но т.к. я со своим ростом 178см. езжу в самом нижнем положении микролифта, то соответственно и ящики делались под эти настройки(сидение пассажира отрегулировано аналогично) Ящики получились прижаты сидением к полу(сидят очень плотно).
Чтобы их вынуть, достаточно поднять сидение микролифтом.
вот, на всякий случай "чертёж" ящика. некоторые размеры не помню, вписал жирным шрифтом с бумажки от первых замеров (позже ещё подгонялись)

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3450664s-960.jpg
Просмотров: 0
Размер: 27.7 Кб
ID: 524580

**max1Q** · 19.02.2014 17:12

Наконец то переделал в миды) играют в связке с Арканами 4501. Подключил через кросы от кисков 5,2
Звук порадовал, колпачки сделал из банок от Пепси, жалко что сеток в комплекте не было((
https://cloud.mail.ru/public/945ed751dc20/IMG_1622.JPG

**slavka1010** · 19.02.2014 18:06

Сообщение от JBL-GTO

Рад, что кому-то это пригодится. Сидения регулируются по высоте, но т.к. я со своим ростом 178см. езжу в самом нижнем положении микролифта, то соответственно и ящики делались под эти настройки(сидение пассажира отрегулировано аналогично) Ящики получились прижаты сидением к полу(сидят очень плотно).
Чтобы их вынуть, достаточно поднять сидение микролифтом.
вот, на всякий случай "чертёж" ящика. некоторые размеры не помню, вписал жирным шрифтом с бумажки от первых замеров (позже ещё подгонялись)

У меня гольф6, там немного другие расстояния, но все равно чертежи пригодятся, спасибо!

max1Q, Прикольно получилось

Флекс 71** · 27.03.2014 23:08

Комментарий модератора

Флекс 71**:

БЕСИК,
4.11. В названии темы и сообщениях запрещено:
4.11.1. Замена русских букв похожими английскими;
4.11.2. Написание тем и сообщений ЗАГЛАВНЫМИ БУКВАМИ;

**JBL-GTO** · 28.06.2014 22:18

Уже полгода прошло, как эксплуатируется АС. С Твитерами до сих пор не определился, пока стоят Hertz HT20 через конденсаторы к73-17 4,7мкф 63в, но мне не нравятся. Шипилявят слишком... Пищалки от самих Уралов поинтереснее как-то, но полноценно поставить и послушать пока не могу. На пробу переподключил усилитель с 4х каналов на 2, но по 100Вт. подправил гейн и получил от Уралов довольно громкий неискажённый звук. Это когда хочется прибавить ещё, но уже не слышно шума дороги и звука двигателя. т.к. на саб больше усилителя нет, то распустил Уралы снизу с 63 Hz до 50. На днях заметил дребезг в правом мидбасе. Не мог понять- ящик или динамик. вынул динамик, проверил подводящие провода к катушке- вроде бы не задевают, а дребезг идёт на какой-то одной частоте. Выяснилось- мой косяк с пылезащитным колпачком. Он отклеился и стал пропускать воздух и соответственно дребезжать. Отклеил, почистил от клея, заглянул в зазор катушки- как новенькая, а я боялся поджарить. Приклеил колпачок на место и вот оно! Ничего не дребезжит, очень чистый звук. Большое спасибо дяде Феде за совет приобрести и переделать АК47 вместо АК47.с , т.к. с фазовыравнивающей пулей герметичности компрессионной системы не получилось бы. Сейчас предстоит облагородить звук в отцовской Каптиве. Выбора акустики передо мной не стоит, он очевиден- АК 74.С. Заодно и их пищалки из комплекта послушаю. Году в 2005-06 имел дело с продукцией Урал. Это были твитеры AS-DO113. С интересом жду выхода новых Вархедов (надеюсь, что они всё же будут ящичные) и недорогого усилителя от ААС.

**Crackrus21** · 29.06.2014 07:30

Сообщение от JBL-GTO

Уже полгода прошло, как эксплуатируется АС. С Твитерами до сих пор не определился, пока стоят Hertz HT20 через конденсаторы к73-17 4,7мкф 63в, но мне не нравятся. Шипилявят слишком... Пищалки от самих Уралов поинтереснее как-то, но полноценно поставить и послушать пока не могу. На пробу переподключил усилитель с 4х каналов на 2, но по 100Вт. подправил гейн и получил от Уралов довольно громкий неискажённый звук. Это когда хочется прибавить ещё, но уже не слышно шума дороги и звука двигателя. т.к. на саб больше усилителя нет, то распустил Уралы снизу с 63 Hz до 50. На днях заметил дребезг в правом мидбасе. Не мог понять- ящик или динамик. вынул динамик, проверил подводящие провода к катушке- вроде бы не задевают, а дребезг идёт на какой-то одной частоте. Выяснилось- мой косяк с пылезащитным колпачком. Он отклеился и стал пропускать воздух и соответственно дребезжать. Отклеил, почистил от клея, заглянул в зазор катушки- как новенькая, а я боялся поджарить. Приклеил колпачок на место и вот оно! Ничего не дребезжит, очень чистый звук. Большое спасибо дяде Феде за совет приобрести и переделать АК47 вместо АК47.с , т.к. с фазовыравнивающей пулей герметичности компрессионной системы не получилось бы. Сейчас предстоит облагородить звук в отцовской Каптиве. Выбора акустики передо мной не стоит, он очевиден- АК 74.С. Заодно и их пищалки из комплекта послушаю. Году в 2005-06 имел дело с продукцией Урал. Это были твитеры AS-DO113. С интересом жду выхода новых Вархедов (надеюсь, что они всё же будут ящичные) и недорогого усилителя от ААС.

Уже появились усилители...