FFZ, Ну как бы я человеку в голову извращенские идеи вбилЗато получается по канальный фронт, с временными задержками и двойным басом. Все от одного 4-х канального уся
Насчёт "мастеров" я не в курсе, насколько они рукож*мы.
FFZ, Ну как бы я человеку в голову извращенские идеи вбилЗато получается по канальный фронт, с временными задержками и двойным басом. Все от одного 4-х канального уся
Насчёт "мастеров" я не в курсе, насколько они рукож*мы.
Во-первых, я благодарю за помощь, советы FFZ и slavka1010) Мужики, спасибо! Естественно я не оставил это дело и все же доведу его до логического завершения. Просто вчера, когда увидел вопрос парня относительно поляны, то начал подробно расписывать, что и как было, в лучших традициях авторского жанра, но .... Потенциал акустики прослеживается, безусловно, на некоторых треках инструментал звучит достойно, но громко я пока не слушал и не собираюсь. Жаль, что местный дилер УРАЛа меня "бортанул" с обменом. Я хотел им привезти АК-74, которые даже не распаковывались, доплатить и взять АК-74С. Смысл в том, что я не исключаю, что я настрою ГУ сам, но вот с усилителем придется повозится. Ибо я делал 11 лет назад, когда купил первое авто - ВАЗ-2114, а потом так сложилось, что после него были авто зарубежного производства, которые не нуждались в дооснощении или модернизации акустической системы. Самое обидное, что я не искал дешевых мастеров и считаю, что заплатил им нормально. Обратился к друзьям, так как все мы начинали с ВАЗов дабы облегчить свою миссию в поисках мастера. В итоге замки дверей не отрегулированы, акустика не настроена, качество работы по ШВИ мне еще придется сравнить, осталось только найти НИВУ. Вот подиумы мне нравятся, выглядят будто с завода и гармонично смотрятся на двери, на мой взгляд. Всем спасибо, что помните обо мне и интересуетесь процессом)
Может быть сейчас кто-то из Краснодара прочтет тему и возьмет на себя миссию настройки![]()
Социальные закладки