Ural AK-74.С

Всем Привет!
Оставлю свой отзыв об акустике Урал АК-74.с.
Система:
- голова - Пионер 7200 SDhttps://market.yandex.ru/product/605...0404&nid=54836;
- 4-х канальный усилитель Пионер 6500F

После прочтения съесть!

http://www.e-katalog.ru/PIONEER-GM-6500F.htm

. Канал А на саб мостом, канал В на фронт;
- фронт Герц DSK 165.3

После прочтения съесть!

http://www.e-katalog.ru/HERTZ-DSK-165-3.htm

- тыл, какие-то ДжиВиСи блины, всё равно отключен.
- саб Пионер TS-WX 303

После прочтения съесть!

http://torg.mail.ru/carwoofers/pione...x303-id342534/

В общем, ездил так. Вроде всё устраивало. Да, авто Приора. Твиттеры ток не нравились. Осенью, как-то навалил потанцевать, выплюнуло потроха конденсатора на левый твиттер. Пустая трубка осталась. Заменил кондер, на точ такой же и начался гемморой. Временами, самопроизвольно стал смещаться баланс влево и возвращаться обратно. Методом проб, выяснил, проблема в аккустике.
Заказал "Калаш" АК-74с. Я их ещё раньше хотел взять, не было в наличии, тогда и купил эти Герцы.
Пришли. Установил. Вот на такие подиумы, фото нет, ток со старыми Герцами https://img-fotki.yandex.ru/get/9832..._b4d8c01f_orig.
Первые впечатления... Звук стал чистый, реальный. Очень понравились твиттеры. Но баса стало меньше. Решил поездить, пока разыграются. Эквалайзер, улучшалки в ноль. Поездил 3 дня. Динамики напели часов 5.
И я неожиданно понял, что баса меньше не стало, просто он другой. Герцы долбили в жёппу и уши, а саб чесал спину. А сейчас он другой, какой-то воздушный что ли. Где-то вокруг капота летает. Теперь саб убавлять надо, а то многовато. Пока ничего не трогаю, жду когда часов 40-50 напоют, тогда и буду регулировать.

Вот как-то так. Сильно не пинайте, не спец. Может есть ещё какие особености, подскажите буду рад совету.
А пока... "Калашу" - респект!

Сообщение от Pulkins_

Всем Привет!
Оставлю свой отзыв об акустике Урал АК-74.с.
Система:
- голова - Пионер 7200 SDhttps://market.yandex.ru/product/605...0404&nid=54836;
- 4-х канальный усилитель Пионер 6500F

После прочтения съесть!

http://www.e-katalog.ru/PIONEER-GM-6500F.htm

. Канал А на саб мостом, канал В на фронт;
- фронт Герц DSK 165.3

После прочтения съесть!

http://www.e-katalog.ru/HERTZ-DSK-165-3.htm

- тыл, какие-то ДжиВиСи блины, всё равно отключен.
- саб Пионер TS-WX 303

После прочтения съесть!

http://torg.mail.ru/carwoofers/pione...x303-id342534/

В общем, ездил так. Вроде всё устраивало. Да, авто Приора. Твиттеры ток не нравились. Осенью, как-то навалил потанцевать, выплюнуло потроха конденсатора на левый твиттер. Пустая трубка осталась. Заменил кондер, на точ такой же и начался гемморой. Временами, самопроизвольно стал смещаться баланс влево и возвращаться обратно. Методом проб, выяснил, проблема в аккустике.
Заказал "Калаш" АК-74с. Я их ещё раньше хотел взять, не было в наличии, тогда и купил эти Герцы.
Пришли. Установил. Вот на такие подиумы, фото нет, ток со старыми Герцами https://img-fotki.yandex.ru/get/9832..._b4d8c01f_orig.
Первые впечатления... Звук стал чистый, реальный. Очень понравились твиттеры. Но баса стало меньше. Решил поездить, пока разыграются. Эквалайзер, улучшалки в ноль. Поездил 3 дня. Динамики напели часов 5.
И я неожиданно понял, что баса меньше не стало, просто он другой. Герцы долбили в жёппу и уши, а саб чесал спину. А сейчас он другой, какой-то воздушный что ли. Где-то вокруг капота летает. Теперь саб убавлять надо, а то многовато. Пока ничего не трогаю, жду когда часов 40-50 напоют, тогда и буду регулировать.

Вот как-то так. Сильно не пинайте, не спец. Может есть ещё какие особености, подскажите буду рад совету.
А пока... "Калашу" - респект!

В этом комплекте Герц если мидбасовая часть ещё куда не шло с теми или иными оговорками, то твитерная часть это ацкий ад , т.ч. не мудрено, что когда заменил комплект на АК-74.с, то по ВЧ от АК-74.с ты впал в нирвану .
Ну и звучание мидбаса АК-74.с по сравнению с мдбасом DSK, верно подмечено, главное что он другой, он правильнее.