Поделюсь своими впечатлениями от данной акустики. После смены авто разочаровала шумоизоляция (шумку сделал сам материалами STP Premium), заодно решил улучшить звук, заморачиваться глобально не хотел, просто заменить фронт. После прочтения данного форума выбор пал на Урал АК-74с. Проводку не менял, поставил на подиумы и....не впечатлился. Звук стал качественнее, конечно не в пример штатной, но бас какой-то резкий, не хватало объемности чтоли. Начал думать как добавить мягкости басу, а как? Cаб понятно. Сначало думал о подсидельнике, но после более тщательного изучения вопроса принял решение поставить нормальный сабвуфер. Выбрал минимально затратную схему: 4-х канальный усилитель, 2 канала фронт, мостом саб. На днях подключил усилитель, поменял проводку.....ребята я был в легком шоке. Кто смотрел Top Gear серию про м5 е60 поймет, кто нет посмотрите) Звук - сказка, бас мягкий, пищалки просто отменно (конденсатор 2,2 мкф К73-17) Большим открытием для меня стало то, что на штатной акустике, что на Урале без усилителя я постоянно подстраивал эквалайзер под разный источник звука. С усилителем все настройки в 0.
К чему столько текста? Захотелось поделиться с новичками в автозвуке, как и я не так давно, приобретенным опытом. Просто заменив штатные динамики на Урал АК-74с вы наверняка останетесь довольны. Но подключив их через усилитель вы будете в восторге! А если, как и у меня, на заднем диване часто располагается ворчливая до баса теща) то баса от Урала вам будет достаточно! Но саб я все равно поставлю ибо запланирован и куплен. (Сейчас в процессе изготовления стелс)
P.S. Проводка: Силовой - ПВ-3 25мм2, Фронт - ПВС 2х2,5 Твитеры Daxx s36, межблоки спаял сам, кабель Canare L2t2s. Все в змейке, гофре.