Ural AK-74.С

Сообщение от mohov_a

Главное сделать ШВИ и провода потолще провести от ГУ к динамикам, тогда можно и штатные поставить, есть хочется лучше то АК для начала от ГУ потом от усилителя(в форд подруге под седло сам лично прятал 4-х каналник, работает уже лет 5) Если ШВИ делать не планируете и проводку менять то пустая трата денег на урал ак и т.д. - все ИМХО.

Отлично, понял, еще вопрос вот выбираю между урал ак 74 с двухкомпоненткой и JBL CS760C , на ваш взгляд что получше ?
у уралов смущает кондер врезанный, а вот у jbL полноценный кросс идет уже
насчет шви и проводов согласен, весной заморочу

Сообщение от mohov_a

штатные провода любой бюджетной акустики использовать не советую, малое сечение. у урала есть отдельно продающийся паскрос.

После прочтения съесть!

http://www.ural-auto.ru/shop/crossovers/ak-crossover/

а еще вся проводка и усилители.

---------- Сообщение добавлено 05.02.2017 в 01:41 ----------

а да я за АК

Спасибо, очень нужная информация. А какое сечение , я посмотрел там разные провода. Какие сразу взять ?

Помогите пожалуйста разобраться с проблемой , поиск не помог (может я параметры поиска задавал не правильно?но на слова "захрипел" и "затрещал" ничего путного не вылезло )
Суть : динамики естественно 74.с ,миды стоят в передних дверях Лады Гранта через проставочные кольца. ШВИ дверей не произведена (надеюсь "пока" не произведена)Играют от ГУ Пионер 5900 через усилитель Аватар 4.250 . Играют уже 4 месяца. Левый динамик в последнее время начал хрипеть , то есть после какого-то времени прослушивания на высокой громкости появляется посторонний шум типо хрипа или грохота (не клип , не искажения , а именно шум чего-то оторванного ), при продолжении прослушивания шум прогрессирует , все громче и громче , потом динамик совсем перестает играть. Если рукой прижат диффузор , то звук появляется , если отпустить то звук опять пропадает. (прошу не путать ШУМ и ЗВУК в моем повествовании) Динамик был снят осмотрен мною , никаких внешних повреждений я не увидел. Поставил на место , вроде все прошло . Но естественно болезнь просто так не уходит . Поиграл динамик денек , ну и при попытке чуть погромче навалить история повторилась вновь. Полез я в дебри интернета , увидел что подобное лечилось на сабвуферах перепайкой подводящих. Снял динамик и снес его своему мастеру смены , который и с мультиметром дружит и с паяльником . Говорю так мол и так , надо наверное подводящие перепаять . Он динамик мой мурыжил , мурыжил , прозванивал мультиметром , ничего говорит я не увидел. Меняй мол динамики у низ вон катушка от диффузора отклеиваться начала. Я говорю на правом динамике также все выглядит , но он не хрипит. Вообщем поставил дин. на место . Поездил 1.5. дня нормально . Ну вчера под вечер опять хрип начался , до того чтобы дин перестал играть я доводить не стал. Просто подрезал его повыше (от 125) , ну и громче естественно не делаю.
Прошу ваших мнений и помощи. Если у кого такое же было.

lil_house, может он не зря сказал что "катушка отклеиваться начала", присмотритесь внимательнее к ее состоянию, если есть возможность сделать качественные фото, сделайте и залейте сюда. А в идеале конечно разбирать и дефектовать, если внешний осмотр ничего не показывает, так что присматривайте спеца. Сам недавно возился с динамиком от домашнего активного саба, была надорвана ЦШ и не защищен маленький участок провода катушки под колпаком, который с подводящими спаян. Проводок этот окислился и перегнил/перегорел, из симптомов было задевание катушкой на высокой громкости и не систематическое пропадание звука, с одним только НО, этот дин уже давно б/у. Так что внимательнее, потому что условия эксплуатации в авто могут значительно ускорить "старение" незащищенной меди с поврежденной изоляцией, а высокая температура и переменная влажность только подкинут скорости процессу