Ural AK-74.С

Сообщение от GRiNWOOD

Подскажите
Установлен комплект ак74 в авто рав4, двери подготовлены по классике, магнитола пионер fxh730, твиттеры напрямую от ГУ, миды через 60Вт усилитель подключены поканально. Изначально порезал верх на 4 кгц вторым и миды на 3,15 вторым, показалась каша на верхней середине, после чего начал по всякому пробовать. После многих экспериментов со срезами оптимальный для меня показался когда твиттеры порезаны снизу 3,15 кгц четвертым а миды сверху на 2,5 кгц тоже четертым, не низко порезал твиттеры? Какой у них вообще безопасный порог снизу?

ЗЫ кстати твиттеры из комплекта мне вовсе не показались звонкими или резкими, как тут многие говорят, скорее довольно четкие и в меру мягкие, при этом аккуратно очень опускаются до верхней середины

Отвечаю сам на свой вопрос. Поиск не помог, пролистал почти всю тему, из нескольких сообщений подчерпнул следующее:
-Как правило если комплект подключают через кроссовер или поканально то делят примерно на частотах 4-6кгц
-есть пара упоминаний что твиттер нормально играет от 3.5 кгц снизу подрезанный 2м порядком, отсюда сделал вывод что я порезав от 3,15 на -24дб как минимум их не прикончу
Также мое объяснение почему я так низко опустил играть твиттеры: миды у меня установлены по всем правилам в подготовленную дверь на проставки из 21мм фанеры, но не более того, т е играют под стандартной решеткой (не самой отвратительной кстати) и без доворота, плюс в рав 4 посадка вертикальная, салон достаточно высокий и миды играют в ноги, поэтому мне и хотелось верхнюю середину лучше услышать и я ее на твиттеры и отправил.

И небольшой отзыв после 4х дней прослушивания
Хороший комплект, если есть возможность поканального подключения то лучше ее использовать, тогда можно достичь оптимального согласования твитов и мидов. Мне как любителю не электронной музыки и живых клубных концертов хотелось именно подобного звучания - динамичного при средней и выше громкости, с разборчивой серединой, не выпирающих высоких, "то самое" звучание рабочего барабана, гитарного комбика и вокала, тут я знаю что хочу услышать - несколько лет работал концертным звукарем, была своя репбаза, короче как динамики немного размялись сразу начал получать удовольствие от прослушивания. НО, кое чего не хвататет, чувствую что надо бы таки твиттеры пустить от усилителя, это первое, до средней громкости мощности ГУ хватает, немного больше - уже в натяг (плюс, каюсь, провода на пищалки пустил из комплекта, только на миды 2.5 квадрата таскер положил. Но это временно, как усилитель будет нормальный усе поправлю). Второе - хочется саб. Миды конечно ровно играют и достаточно низко уходят, но не их это все таки ниже 60 работать, саб должен немного давать ощущение на все тело, да и рав4 не тихий автомобиль как его не виброшумь, поэтому слушать приходится тоже не тихо

Сообщение от Hard N' Heavy

Рад что вас их звук устраивает. Саб обязательно нужен, без него все плоско как то. У меня тоже вертикальная посадка, паджерик, под миды делал довороты, частично спасает, но лишь частично. Все равно по отклонениям ближнего и дальнего мида слишком большая разница. В идеале нужна трешка и сч в лицо. Ну или если будете доворачивать, попробуйте ближний мид довернуть максимально, а дальний не доварачивать, чтобы компенсировать разность углов осей. Сам буду именно так переделывать подиумы. Пофиг на пассажира, хотя для него благодаря задержкам может общий уровень не выровняется. И добавлю, я слушаю в основном тяжелые жанры, и громкость почти на максимуме. Тут большинство твиттеров будут в перегрузе, поэтому я так высоко резал. Как будет усилок на ВЧ, обязательно попробую вч от акашек поканально.

Да, где то тут на форуме встречал мысль что в высоких авто предпочтительна трехполосная система, но ее я городить точно не буду, как и доворот мидов. Для меня будет достаточно пищалки пустить через усилитель, на крайняк если прижмет подберу низко играющие твиттеры. Ткчто пока в планах у меня усилитель урал 5.300, после - подбор и изготовление саба, но это все потом, выходные кончились, не раньше лета, там и с ак74 будет окончательно ясно)