Цитата Сообщение от LiHoy Посмотреть сообщение
Не получится. так как кросовер задержки и все остальное будет распространяться как на динамики подключенные к усилителю ГУ так и на внешний.
Ну я вопрос немного неправильно поставил. Но смысл я понял - и встроенный усилок и линейные выходы можно использовать одинаково.
У меня задумка такая - на встроенный усилок посадить пищи (порезав их снизу кондёром, фильтр в ГУ не настраивать на этом канале), а на соответствующий линейник посадить блины (в полке стоят). Когда будут пассажиры сзади - блины работают на всю полосу частот и "развлекают" задних пассажиров. Когда сзади никого нет - на усилке включаю НЧ фильтр, подкручиваю гейн и получают этакий заменитель саба.
Для этого и спрашивал - работает ли одновременно встроенный усь и линейник, а то вдруг какие затыки.
И ещё вопрос по поводу каналов 1-2 (чисто ради интереса). Из этих двух каналов формируется неуправляемый выход на саб с НЧ фильтром на 60Гц. И задержки и фильтра сохраняются? Т.е., грубо говоря, если на 1-2 посажен мид, который для стыковки с сабом надо порезать на 80Гц (ну для примера), то на НЧ вообще ничего не будет поступать, ведь всё что ниже 80Гц обрезается кроссом 1-2 канала? Т.е. в этом случае канал 1-2 нужно резать только сверху? А снизу резать, например, усилком?