...но мой совет такой-уделить этому внимание нужно обязательно.,Сообщение от slavka1010
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 1294044 
...но мой совет такой-уделить этому внимание нужно обязательно.,
Репутация: 375213 Не совсем понял чему?Я заморачивался вопросом конструирования ЗЯ с режекторной камерой, в итоге даже делал ФИ с режекторной камерой, но создание резонатора Гельмгольца с многоячеистой системой мне не удалось.
Имхо, либо Анатолий что-то не досказал, либо я, да и не один я, туповат. Могу отметить, что на принипе резонатора Гельмгольца строится не только режекторный фильтр, но и ФИ. Что там случается с частотой настройки порта, если использовать не одну трубу, а две одинаковых и больше
Репутация: 1294044 Танцы с бубнами всегда будут,но вот понять это в режиме прослушки,наверное нужно иногда.,
Репутация: 375213 Я тоже за эксперименты, было время ковырял динамики в малых для них объеме, мне по звуку больше все ПАС понравился,может звук не такой мощный быстрый и хлесткий
Репутация: 15872 
Больше, имеешь ввиду длиннее? Применение 2х труб вместо одной увеличивает частоту настройки порта, только складываются не диаметры труб, а сечение. Увеличением длины труб можно "вернуть" частоту настройки порта, но следует учитывать, что объём трубы не входит в объём оформления.
Применением двух труб вместо одной мы уменьшаем скорость воздуха в трубе, но растёт длина труб, которая может не влезть в корпус.
Репутация: 375213 SAB 2, все верно, при использовании двух и более труб частота настройки ФИ увеличивается, а что в конструкции Анатолия - решето!
Ваши права
Социальные закладки