Ural AS-W165MB

Сообщение от msda

тут вроде как и кабеля влияют со своим сопротвлением, чем оно меньше тем лучше контроль? Или я не прав?

Вот поэтому пока миды мои ехали ко мне, выдрал старый кабель и уложил от уся до кросов ШПВВ 4 квадрата, и от кросов к мидам 2,5 квадрата.

---------- Сообщение добавлено 24.02.2016 в 22:53 ----------

Сообщение от Sadin

А на другие (информационные) ресурсы ссылок нету? :о)

Да без ссылок понятно что там про Kicx KAP-27/29

---------- Сообщение добавлено 24.02.2016 в 23:15 ----------

А вот теперь такой вопрос.....Как у них дела обстоят с суровостью автомобильной жизни?? Просто у них вроде диф бумажный и без пропитки с тыльной стороны(зачем все производители наносят влаго защиту на наружку, а на тыл нет-не пойму-вода то внутри двери , а не в салоне!!!). Так вот у нас второй день дожди не прекращаются....а сегодня заметил, что комплектная рамка левого мида снизу влажная.(машина два дня на улице под дождём). Выкрутил мид-так и есть в тунеле влажно!!! И вся нутрянка двери влажная(через бархотки наверн стекает со стёкл.) Чёт прям запереживал за них!!!! В общем как они повышенную влажность переживают......никто не вкурсе??
P.S.. На сам диф вода конечно не попадает.
P.P.S На фото внутренность двери видимая через тунель дина.....извиняюсь за качество, но думаю, что причина моего беспокойства видна.