Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 10 из 90

Активный сабвуфер URAL AS-D12A

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 492
    Регистрация
    12.01.2011
    Город/село
    Воронежская область
    Сообщений
    48
    Спасибо (Раздал)
    14
    Спасибо (Получил)
    5

    Re: Активный сабвуфер URAL AS-D12A

    Добрый день!
    Может немножко не в тему... Но спрошу.
    Являюсь обладателем данного саба.
    Подвернулась за недорого головка Hertz ES 300 старой линейки.
    От того вопросы:
    1. Какое сопротивление обмотки у Урала?
    2. Хватит ли мощности встроенного уся для раскачки Гертца?
    3. Какой внутренний объем корпуса Урала, может кто мерял?
    4. Выиграю ли я в качестве или давлении при замене динамика на Гертц.
    Корпус могу изготовить заново по нужный объем (30л).


  2. #2
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 492
    Регистрация
    12.01.2011
    Город/село
    Воронежская область
    Сообщений
    48
    Спасибо (Раздал)
    14
    Спасибо (Получил)
    5

    Re: Активный сабвуфер URAL AS-D12A

    Цитата Сообщение от floxxx Посмотреть сообщение
    Добрый день!
    Может немножко не в тему... Но спрошу.
    Являюсь обладателем данного саба.
    Подвернулась за недорого головка Hertz ES 300 старой линейки.
    От того вопросы:
    1. Какое сопротивление обмотки у Урала?
    2. Хватит ли мощности встроенного уся для раскачки Гертца?
    3. Какой внутренний объем корпуса Урала, может кто мерял?
    4. Выиграю ли я в качестве или давлении при замене динамика на Гертц.
    Корпус могу изготовить заново по нужный объем (30л).
    Неужели никто не в курсе?


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa