Вид для печати
конечно же шёлковый, но сама концепция трёшки на базе мидов АК-74с по моим критериям не рациональная.......Цитата:
Сообщение от SAB 2
оптимизированное решение трёшки это решение, где каждый элемент полосы имеет свой изюм :), а изюм мида АК-74с именно в том, что он однозначно хорош для универсальной двушки.
Ну в дальнейшем никто не запрещает поменять его на что-то более вархедовское:i-m_so_happy: Хотя, в идеале, были бы НЧ под сиденьями
В домашке широкая диаграмма - плюс, в авто - проблема чем ниже частота. Георгий свой купольник во второй версии достаточно низко опустил, но это домашка, и все равно я на купольник так и не решился, хеви металл и купольник - сомневаюсь.Цитата:
Сообщение от SAB 2
Да ну понятно что высокая Fs и при этом большие размеры всех отталкивают... Есть более удобные варианты. Вопрос в звуке, имхо исключительно вкусовые предпочтения.Цитата:
Сообщение от FFZ
и опять ты не о том :(.....Цитата:
Сообщение от maximus_063
с чего вдруг высокая Fs? с чего вдруг большие размеры?
Назови СЧ купольник меньших размеров..... Морелевские CDM54 или Morel CDM88 меньше? E.O.S. DM-200 меньше или E.O.S. DM-150 сильно меньше? Ivolga CS-2.5 MID, Impact SM 50 меньше? DLS UP2.5i карапуз или DLS Gothia 3 ? У них всех резонансная вот прям 100 гц ))) ?
Вопрос "гадкого утёнка" не в самом AS-W50M, а в объективных обстоятельствах и человеческом факторе.
зы: ну не просто же так я гадкий утёнок пишу в кавычках........
Упс :)Цитата:
Сообщение от FFZ
Не подумавши сказал, я его как то с миниатюрными диффузорниками сравнил.
Ну чуть больше DLS, зато заметно ниже Fs.
В общем рассказывайте, что вас тревожит :)
По размерам в плане инстала получается чуть проще дифузорных трехдюймовок, хотя обьем 300 мл тож надо найти. Низкий раздел для купольника в авто имхо не нужен, длинные волны замучают отражениями.Цитата:
Сообщение от FFZ
+1! Совершенно верно. Суть этого твоего поста ещё одно подтверждение/фактор формирующих то же вопрос - "гадкого утёнка"......Цитата:
Сообщение от vshurupov
вот ты эти нюансы знаешь, а многие, очень многие, нет :(, от того и Fs в 750гц воспринимаются как катастрофа ))).
Нужны практические изыскания - типа сравнения с конкурентами типа Dynaudio и Вифой тойже. Рекомендации по частотам раздела (это наверное паскросс Вархед должен подсказать) на основе практики опять-же а не FS. Эх былоб время да тачка запасная для экспериментов...Цитата:
Сообщение от FFZ
Продолжу с позволения читающих и участвующих в теме.
Я не стал просить заткнуться ))) и ждать пока я допишу тему, как раз наоборот, я этого и хотел чтоб пошли прения кто о чём а вшивый про баню так сказать ))). Всем кто отметился в теме спасибо в любом случае!!!
Ссылку на результат работы поисковика Яндекс сходили, посмотрели мультик, почитали сказку :) ?
Смысл и главная суть сего произведения стал понятен? Параллели удалось провести с моим сравнением с AS-W50M?
Если нет, то не страшно, потому что, этому есть логичное объяснение/оправдание - чтоб провести эти параллели нужно знать историю AS-W50M, объективные факты развития кар-аудио у нас в стране, а для этого нужно было прожить на поле нашего хобби :) с тех времён......
Я и сам :) вот не смог без помощи инета вспомнить хотя бы год начала существования AS-W50M. Капец как время то бежит :(, убегает, не вернёшь ........
Ну так вот, первые упоминания о AS-W50M в инете датируются 2008 годом.
А история их была такова..... К этому моменту времени уже были и микросабы 6.5" Урал, и серия Вархед на полном ходу была и по калибру 5.25" и 6.5", но вот тут кое что в стране произошло..... Пользуем поиск кому какой нравится, смотрим, читаем, кто вспоминает, а кто и узнаёт :), что же тогда была Россия. Для того чтоб выжить в сей момент Урал даже пошёл на изменение упаковки серии Вархед, отойдя от стилизованных под ящики для боеприпасов к обычным картонным упаковкам. И в этот же момент, реально тяжёлый момент, пошёл и AS-W50M....... Позиционировался он и тогда для расширения систем серии Вархед из 2х полоски в 3х полоску. Предпосылки тогда были такими же как и сейчас - обращения на форумах, вопросы, уверения - хотим 3х полоски!!!
Но так как произошла попень в стране, то это коснулось всех и нас, и Урал.
Мы, многие уже не способны стали осуществлять свои хотелки и задумки, а производитель, Урал стало быть летит в попадос в продукт то уже вколочено, продажи грохнулись, со всеми вытекающими, всем короче попень :(.
Эта часть, это о так сказать основа, которая потянула за собой и другие и технические, и организационные проблемы.
Обозначимся, 2008 год, аудио процессор, ГУ с процессором в те времена это для большинства нас было только пределом мечтаний, т.к. стоили сие творения неприлично много. Кроме этого тогда совсем не многие из них были способны разруливать системы трёшка плюс саб. Соответственно нужен был кроссовер под это дело...... Разработка 3х полосного кроссовера для модификации 2х полосных систем Вархед, путём добавления в системы AS-W50M начата была, но к сожалению так и была закончена серийной реализацией, по всё той же обще экономической в стране причине.
Реализовать самостоятельно 3х полосный кроссовер под компоненты Вархет большинству было тогда, да и сейчас тоже не под силу. Причём при условии, что даже схема кроссовера прототипа была опубликована в открытом инете, у нас на форуме тоже есть :) кстати......
Были темы осуждения, сравнения с оппонентами, но и тогда было то же самое чинопоклонение перед великими именами ))).
Соответственно раз AS-W50M это наш Урал, значит максимум с чем можно сравнить так только с Иволга, ну а с остальными так нет же конечно, куда им до небес..... Были темы и прения как и нынешние подобные, когда по внешнему виду делались выводы и кричали лозунги всяко разные поносные.....
Ну, а в результате, разговоры и прения в инете на форумах так по сути и остались разговорами для многих, но не для AS-W50M.....
Вот и получилось в итоге, что умер AS-W50M "гадким утёнком" так и не став лебедем как той сказке .......
Ну как?
Это было, а что же сейчас происходит такого, что меня лично беспокоит и настораживает, о чём я в начале темы написал?
Будем ещё писать что-то или подождём моего продолжения темы?
зы: те кто меня знает не первый день, знают - я ни когда не задаю просто так вопросы :).......