Просто для получения тех или иных мощностей от каскадов УМ используют разные решения.
В автомобильных усилителях как правило, т.е. в подавляющих случаях в УМ используют решения, которые противоречат качественному, В АБСОЛЮТНОМ понимании, усилению тонких материй, коие и являются ВЧ.
К примеру, как не затачивай W2.180 всё равно заточенный под СЧ и ВЧ АК 4.90 в результате будет лучше, потому, что его схемотехника выходных каскадов УМ даже и не смотря на его вполне внушительную мощность, всё ещё в зоне малышей.
Социальные закладки