Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 10 из 170

URAL (Урал) AS-W12SW GRAND2

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 6503
    Регистрация
    10.01.2014
    Город/село
    Yalta
    Сообщений
    164
    Спасибо (Раздал)
    274
    Спасибо (Получил)
    60

    Re: URAL (Урал) AS-W12SW GRAND2

    Поспешил и взял первый GRAND На первом гранде центрирующая шайба отсутствует. Во второй версии, смотрю, с мотором и шайбой порядок!


  2. #2
    FFZ
    FFZ вне форума
    Авторитет Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 4051719 Аватар для FFZ
    Регистрация
    01.04.2006
    Город/село
    Moscow
    Сообщений
    19,692
    Спасибо (Раздал)
    40436
    Спасибо (Получил)
    42173
    Автор
    Ветеран форума

    Re: URAL (Урал) AS-W12SW GRAND2

    Цитата Сообщение от _dim4ik_ Посмотреть сообщение
    Поспешил и взял первый GRAND На первом гранде центрирующая шайба отсутствует. Во второй версии, смотрю, с мотором и шайбой порядок!
    Бог мой ....... да откуда это вдруг то?.......

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Magnitola-Avtozvuk_619266_IMG_3498.jpg
Просмотров: 0
Размер:	184.9 Кб
ID:	807106
    а это что? разве это не ЦШ?
    Перечти/посмотри если не знакома тема URAL (Урал) AS-W12SW GRAND

    Нет, я всё бы понял, если бы Гранд первой версии был лет эдак 20-ть назад, когда и инета то как такового с форумами не было, из памяти у кого-то уже и стёрлось, кто-то из тех кто знал его в лицо вообще ушёл в мир иной , ну это жизнь, что ж тут поделать...... , но тут то ???
    В этой же теме даже и ссылку указал на тему о первом сабвуфере Гранд и было это буквально менее года назад, и тема большая, и фоток там много, и обсуждений навалом, ну вот откуда/почему/зачем появляются подобные заявления мне не понятно.
    Посмотрел на сайте Урал вопросы и комменты на странице AS-W12SW GRAND2, то же ППЦ и вопросы безбашенные и ответы подобного уровня , реально смотрю, вижу всё это и понимаю - печаль, тоска, обида, страх за будущее...... и вопрос соответствующий - Господи, а дальше то что будет с массами происходить?
    Очевидного не замечают, думать, анализировать простые вещи то ли не хотят, то ли уже не способны , но зато пафоса, возвышенного самомнения, претензий хоть насосом откачивай.........

    Ко мне и в личку вопросы пишу и тут в теме по сути тоже самое, вопрос в подтексте - что такое Гранд 2, чем он лучше или хуже, как его использовать?
    Я надеялся....... что фоток в этой теме и теме про первый Гранд, а так же и просто полного детально и тщательного его разбора в той теме будет достаточно чтоб у большинства сформировался абсолютно логичный вывод от анализа сравнений того что очевидно и лежащего просто на поверхности, но.......
    Ладно, давайте посмотрим.......
    Смотрим фото этой темы и находим аналогичные ракурсы в теме про первый Гранд, т.е. просто визуальный сравнительный анализ .
    Корзина. Нашли отличия? Правильно их нет.
    Диффузор. Нашли отличия? Правильно их нет.
    Магнитная система. Нашли отличия? Праильно, их нет. А если почитать обе темы то и размеры геометрии магнитов ещё и узнаем , которые одинаковые.
    Напоминаю!!! Мы просто смотрим, не вдаваясь в тонкости и нюансы, больше просто не нужно!!!
    Центрирующая Шайба. Нашли отличия??? НУ НАШЛИ???
    Слава Богу!!!
    Вот тут и есть главная зацепка!!!
    ЦШ, на первом и втором Гранд-ах абсолютно разные и по геометрии если только смотреть, и по материалу если почитать темы и соответствующие ссылки .
    ЦШ на
    AS-W12SW GRAND2 просто очевидно больше и по диаметру и по количеству колец на ней. Что это? Зачем эта модификация?
    Всё очень просто, эта ЦШ на AS-W12SW GRAND2 обеспечивает значительно больший контролируемый линейный ход подвижной системы, без внесения значимых мех. нелинейных искажений и при этом не заходит в зону механических перенапряжений приводящих к механическим разрушениям подвижной системы.
    Далее если немного почитать темы и ссылки и обратить внимание на заявленные Т-С то, станет понятно на что именно эта модификация повлияла..... Ну и чтоб уж совсем сильно кто-то не напрягался, главное выделил жирным :

    AS-W12SW GRAND2
    Fs - 30.7
    Re - 4,8
    Qms - 10,04
    Qes - 0,5
    Qts - 0,48
    Vas - 58,09
    Xmax - 40 мм (в обе стороны)

    AS-W12SW GRAND
    Fs - 29.9
    Re - 4,4
    Qms - 13,22
    Qes - 0,47
    Qts - 0,42
    Vas - 54,94
    Xmax = 28 мм (в обе стороны)



Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa