Репутация: 97950 Эммм. То что ты слышишь сзади это как раз и есть излучение пластика на его резонансных частотах ввиду его недостаточной жесткости. Ты просто изолировал эти паразитные колебания, которые можно виброй просто вынести за пределы диапазона работы динамика и обойтись без ящика..Сообщение от lesorub23rus
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 323 Установил себе Шквал, миды 165 Вархед и усилитель 4.135 Вархед, поканально. ГУ Пионер 180.
Ожидал большего- нет чистоты. Нет объемного звука.
2 дня настраивал, 3 дня уши болели.
Отдохнул 4 дня и сегодня просто слушал на комфортной для себя громкости, в 5 метрах от машины уже едва слышно, при открытых дверях, зарядку 4 Ампер всего брал АКБ. При настройке до 12Ампер. Зарядное автомат 20А.
Вот и задумался - а нужен ли усилитель, если мне не нужна громкость? Про контроль начитался, это первый инстал с усилком.
Вархеды порезал магнитолой 63Гц 24Дб пока для разминки, пробовал на 12Дб- поинтересней.
Шквал на усилке на слух недалеко от 8кГц.
Прошу советов
Репутация: 525 
Шквалы тоже не оправдали ожидания, так к тому же и собраны похабно. На одном отвалился магнит спустя неделю после инстала, проблема распространенная
Репутация: 150 Тему вверх. Шквалами доволен, почти два года слушаю. Магнит не отвалился.
Моя настройка
Мид Warhead 200mb от 63гц 12дб - 1кц 12дб
Шквалы 1.2 кгц 12дб
Репутация: 40089 
С такой настройкой слушать очень тихо, но в любом случае шквал не даст вам телесности в звуке на таких частотах, ниже 2-2,5 кГц смысла нет опускать.
Репутация: 12255 
У меня связка такая.Мид Hertz ev 165L.5 от 70гЦ вторым,по 2.5кГц первым.Вч Шквал по низу 5 кГц первым.Может такая связка играть достаточно громко. Уже больше двух лет Шквалы,всё хорошо,ни чего не сгорело.Пробовал резать вторыми порядками,не то пальто,шквал от 5 первым,играет шире и красевей чем от 2.5 вторым.
Репутация: 150 Про нетипичную установку твиттеров as-w30tw.
Попытка получить нечто SQ подобное в Toyota Corolla e180 началось с покупки процессорной головы pioneer, компонентной какустики best balance as-265b, усилка eton, саба в коробе challenger opus 12” и усилителя для него.
Подготовка дверей, достаточное питание. Месяцы попыток настроить все это барахло так, чтобы мне нравилось слушать песни с вокалом.
Я не справился. Голос не естественный. Мне не понравилось.
Сначала сменил усилитель на 6 канальный ural warhead. По звуку ничего не поменялось, только он стал меньше занимать места, чем два отдельных.
Потом сменил миды на 165мм warhead. Получил просто обалденный фронтальный бас. С вокалом все стало ещё хуже, но это ожидаемо.
Выкинул саб. Машина седан и на ходу саб в багажнике только утомляет пассажиров на заднем сидении. Фронт и так отыгрывает от 50Гц, что достаточно.
И настало время установки иных твиттеров. Они должны забираться низко, чтобы компенсировать неумение мидов играть серединку (а ещё стоят низко без доворота).
Купил УРАЛ шквал. Откусил кусачками окантовку, чтобы прилепить в уголки зеркал (не портить же стойку).
Настроил, возрадовался результату. Мне нравится как звучит. Немного не хватает самого верха, но в целом слушать приятно как тихо, так и громко. И самое главное - мужской вокал стал естественный.
Настало время облагораживания шквалов в уголках зеркал. Собственно ради этого и начал писать.
Если установить так, чтобы не сильно выпирало, то зазор до панели около 5мм. Ни о каких подиумах не может идти речи.
Стачиваем окантовку твиттеров почти в 0. Лишь бы сетка держалась.
Интегрируем в уголок зеркала. Прихватываем термоклеем.
Чтобы не залить смолой сам динамик - заклеиваем сетку скотчем, по периметру уплотняем пластилином.
Надеваем 3-4 слоя женских чулок, пропитываем смолой. Вырезаем пространство динамика, отковыриваем пластилин.
Получаем интегрированный динамик-монолит.
Подтачиваем. Наносим клей для фиксации финишного слоя более плотных чулок. Я не придумал как иначе сделать симпатично. Если обделывать искусственной кожей, то не понятно как обработать край, прилегающий к сетке. А чулки не задерживают звуковые волны - их можно просто одним куском натянуть.
Натягиваем, фиксируем в авто, чтобы клей прихватил ткань, где она прилегает к уплотнительной резинке.
Ездим, радуем глаза и уши.
Репутация: 2374 
А что за усилитель стоял до вархеда? И от какой магнитолы?
Звук от вархеда 6.180 понравился значит? Не уступает среднему АВ-классу?
Репутация: 150 Я бы сказал иначе, Звук от 6.180 не отличался для моего уха от eton 2*75 не помню модель + audio system co 2*95.
Комбинации кто от кого играет перебирал (в том числе твиттеры от головы).
Все подключалось от pioneer da-240bt. В своё время ей перепаял конденсаторы как на линейных выходах, так и на выходных каскадах встроенного усилителя (по инструкции с этого форума). Разницы в звуке не услышал от слова «совсем».
Репутация: 806088 
Так понимаю, сетка с них безболезненно не удаляется?
Ваши права
Социальные закладки