Не поймите мой пост как критику, т.к. она просто не уместна - вы проделали огромную работу!Сообщение от Дэн2109
Но все таки - "под седлом" тестировать почему не стали?
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 12229 Не поймите мой пост как критику, т.к. она просто не уместна - вы проделали огромную работу!
Но все таки - "под седлом" тестировать почему не стали?
Репутация: 97981 Про идею подседельников, признаюсь, от вас слышу впервые. Я до собственных тестов железок принципиально не читаю чужие тесты и обзоры, чтобы не замешивать в свое чужие мысли.
Мне бы негде было проводить такой тест, да и не зачем.
---------- Сообщение добавлено 01.11.2016 в 15:25 ----------
И это мы еще не говорили о банальной разности ушей и разности восприятия информации мозгом. Уже один этот факт лишает смысла оценку "лучшести и худшести" цифр, графиков и прочих попыток объективно оценить субъективное. Ни одна цифра и график не скажут как запоет отдельно взятая железка для отдельно взятых ушей....Жаль, опять же, что многие решительно отказываются этого понимать.
Репутация: 12229 Про подсидельники - см. Несколько постов выше (#48 и раньше) от FFZ текст.
Почему "не зачем"? Зачем тогда для двери проводили? Со своей стороны понял , что в полсидеоьном исполнении и в ПАС - вариант более простой, чем для двери. Т.е. более повторяемый результат.
---------- Сообщение добавлено 01.11.2016 в 16:25 ----------
Что касается "ушей", то субъективность восприятия не отменяет понятие "качество" (соответствие исходным заявленным характеристикам, в том числе "ценовой"). А ваш тест как раз и даёт об этом представление....
А раз мы говорим про "стерео" то разброс параметров изделия - это то же к вопросу "качество"....
Интересно, при каком ценовом уровне производитель производит отбор изделий "в пару"?
Репутация: 97981 Для двери проводил, поскольку мне лично это было интересно. Сама идея подседельников в моем частном случае не имеет никакого смысла, и даже никогда не рассматривалась для реализации. Разумеется, данный факт не умаляет плюсов данного варианта установки, но если пытаться в тесте учесть интересы всех и каждого, то тесты станут просто необъятными, затратными, а самое главное не интересными мне. По этому и сама методика теста и его объем у многих вызовет массу вопросов, но это сути не поменяет.
Если кто-то поблизости заинтересуется и реализует данное оформление на грандах и даст мне знать, то я захвачу микрофон, сборку для параметров и ноутбук и сделаем тест данного варианта.
---------- Сообщение добавлено 01.11.2016 в 20:10 ----------
Уу. Это отдельная огромнейшая тема для отдельного разговора. Практически все люди, говорящие о качестве звука, подразумевают некие критерии, понятия, стандарты звука, которые вроде как определяют это самое качество. В итоге работа многих сводится к постройке системы, которая нравится кому-то и которая соответствует чьим-то понятиям качества. При этом, людям порой не шибко то и нравится этот самый чужой звук, но, по скольку он как бы назван мастодонтами автозвука правильным, то считают собственные уши не правильным. Даже бытует такой термин: "Воспитать уши".
В абсолютных же значениях тем самым, нужным, верным, правильным, качественным (можно как угодно называть) звуком будет ровно тот, который 100% удовлетворить отдельно взятые уши. Стало быть для кого-то пара блинов в полке это качественно, для кого-то 6 пар эстрады, а для кого то трешка ценой под лям. И каждый будет прав по своему.) В этом вся загвоздка и природа большинства споров в автозвуке.
На счет соответствия заявленным параметрам, то лично мое субъективное мнение: вообще не имеет значения заявка и соответствие ей. На практике бывает так, что поет то, что по параметрам в теории петь не должно, и наоборот, не поет то, что должно. По этому я давно ушел от цифр в инсталле. Я понятия не имею, какие характеристики имеет аппаратура в моем колхозе). Главное, что ушам он нравится)
Репутация: 3240 Еще не было таких заинтересованных?
И как бы странно, не нахожу роликов на ютубе с as-w200mb. Может кто выложит в данной теме?
Репутация: 375213 Это ошибочное мнение, даже в идеальных условиях ПАС, это всегда некое творчество, т.к. требуется подбирать количество отверстий, количество звукопоглащающего материала и их комбинацию. А если сюда приплюсовать разность в звучании в НЧ диапазоне одних и тех же динамиков в разных авто (что подтвержают и замеры АЧХ, и уши испытуемых), то ПАС дает далеко не повторяемый результат, НО дает больше инструментов для настройки желаемого звучания
Ваши права
Социальные закладки