Привет, SWAT MDX-15 это минимум
Вид для печати
Вложение 1327817
Тоже прикупил себе этот сабик. Поставил в заводской ФИ универсальный. Подошёл короб по звуку нормально. Если убрать уровень, то и не гудит сильно. Если поднавалить, даже чуть ветер есть.) Играет да от 450 Ватт (4 Ом).
Универсальный сабик так по мне, под мои жанры. Низких негров тоже может. Но и на электронике не плох.
Но не чисто sq, на мой взгляд. Больше для молодежи. И кому нужно погромче. Мне взошёл.)
Может есть более достойный выбор за эту цену? Тут, говорят, подвес дубеет на холоде.
Решил я перестроить систему, чтобы было погромче. На смену старым добрым Hertz во фронт и тыл пришли faital pro 6fe200. И не стало хватать моего любимого малыша Polk Audio db1212, который 2 года трудился и очень нравился в плане качества баса.
Человек сменил нормальные мидбасы на оралку, да еще и в тылу ее поставил. Естественно что баса который нравится стало не слышно. Зачем это сделано неясно и более мощный сабвуфер тут не поможет. Надо думать о фронте. Но такой совет видимо не в радость. Нужно легкое решение проблемы.
Урал планируется, практически куплен. Смущает только "замерзающий" подвес на холоде, который упоминался в некоторых отзывах. Отсюда вопрос реальным пользователям, это правда? И ничего плохого нет в сравнении этого Урала с другими, быть может , более удачным экземплярами в этой ценовой категории. Я бы даже сказал, гораздо лучше, чем разглагольствования о смысле жизни, которые можно найти а этой теме.
Добрый день! Подскажите пожалуйста имеется сабвуфер Урал symfony 12 будет ли он играть в коробе фи? если да то какой нужен объём и что лучше труба или щель? хочу фи потому что седан думаю в ЗЯ будет слабовато. Вход звуковой волны в салон будет через подлокотник в задних сиденьях. Сам склоняюсь на короб фи с щелью на 60 литров диномиком в салон через отверстие подлокотника а порт в пассажирское крыло багажника...
Секрет не открыли. Вопрос про влияние холодных температур конкретно на этот сабвуфер, а Вы мне лекцию про изменение параметров динамических головок на холоде читать начинаете:i-m_so_happy: Делаю вывод, что реальных пользователей в этой ветке все же маловато. Спасибо за Ваш обзор, но короткосрочный тест не даст всех эксплуатационных тонкостей, которые появятся при долгосрочном пользовании.
Вы называете ответы на ваши сообщения разглагольствованиями. И вот, сверху ваши вопросы. "Более достойный выбор" - это что значит? В цифрах?
"Дубеет на холоде" - это что значит? В цифрах? Модуль упругости в зависимости от температуры? Какие значения для вас являются приемлемыми?
"Замерзающий подвес на холоде" - то же самое, назовите желаемые для вас цифры.
"Более удачные экземпляры" - назовите желаемые для вас цифры.
"Влияние холодных температур" - то же самое.
А пока, без конкретных параметров, которые желательны для вас, ваши вопросы, как раз и являются разглагольствованиями.
Имею такой Хороший саб за эту цену Менять не собираюсь Вечный вопрос А может лучше Есть за эти же деньги? Вряд ли. Урал это все же бюджетный бренд Хотите лучше Плотите больше. Коменты типа А вот эта 10ка за 5 музыкальные и дешевле не уместны У кого то стоит 2ка с 16 мида и RMS 100 ват Будет хороша А у кого то 20 миды в 2 раза мощнее Она там не катит . Каждый компонент хорош по своему
Добрый день, подскажите саб для хорошего звучания, у меня альпайн sbg 1244 bp, не нравится мне он, давит только, опаздывает, детальность не его конек, хочу сделать закрытый ящик не большой или ФИ, музыку слушаю РОК и быстрый хаус, негров редко. Бюджет 10000р
Друзья, в Логане в багажнике установлен ЗЯ стелс 20л. с головкой ESX SX1240. Пока от Урала 1.500, вскоре сменю на 1.1800. Подскажите, выиграю в звучании, если поменяю динамик 1240 на Симфонию 12 в этом же корпусе?
Измеренные Т-С параметры Симфонии-12 с катушками 4 Ом.
Также Fc и Qtc в ЗЯ 25л. чистыми.
В 20л играет намного приятней, чем 1240.
https://www.автозвук.рф/az/2011/09/044-esx.htm
Стелс только 20л. сделать смог.